6月初(chū)，国(guó)内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程(chéng)度上(shàng)说明，国内新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速(sù)回暖(nuǎn)的(de)态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量新(xīn)高(gāo)，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交(jiāo)付(fù)量(liàng)破万(wàn)。其中(zhōng)理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是其连(lián)续第三个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人(rén)李想日(rì)前在社(shè)交(jiāo)平(píng)台上说，“无论(lùn)是订单(dān)量(liàng)还是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供(gōng)应(yīng)目标(biāo)设定(dìng)的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新势力来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及(jí)，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交(jiāo竹荪煮多久)付已连续4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持续(xù)增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动(dòng)交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现(xiàn)有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另一款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付低迷主(zhǔ)要受改款车型(xíng)上(shàng)市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的(de)交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继(jì)续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续(xù)走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系(xì)列优(yōu)惠(huì)政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮(lún)新(xīn)能源补(bǔ)贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在(zài)广(guǎng)州(zhōu)购买符合(hé)要求的新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日(rì)推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车(chē)型(xíng)，最高(gāo)可获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还(hái)可(kě)叠加享受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而(ér)这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现不(bù)俗(sú)，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年(nián)销竹荪煮多久(xiāo)14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在(zài)努力(lì)扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型深(shēn)蓝S7竹荪煮多久已于(yú)5月(yuè)31日(rì)首批量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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