国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别是是的(de)。

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国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是(shì)印(yìn)度数(shù)字）传入(rù)之前使用(yòng)的一种数(shù)码，现在应(yīng)用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于(yú)欧五排(pái)放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标(biāo)准要比欧五排(pái)放标准要(yào)更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么稿，三(sān)种污染物当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合(hé)物(wù)的限值标准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实(shí)施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机(jī)动(dòng)车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为(wèi)了(le)控制(zhì)汽车尾气(qì)的排(pái)放而制定(dìng)的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准(zhǔn)越严(yán)。

国(guó)V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机(jī)动车(chē)污染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物(wù)的限制更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车(chē)污(wū)染(rǎn)减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么）的排放(fàng)法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度(dù)百科-国(guó)家第五阶段机动车污染物(wù)排放标(biāo)准

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