中共(gòng)中央政(zhèng)治(zhì)局上月末召开会议，提出加快推进充电桩等(děng)设施建(jiàn)设。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦制约(yuē)新能源汽车下(xià)乡的突出瓶颈，适度(dù)超(chāo)前建设(shè)充电基(jī)础(chǔ)设(shè)施。

　　中国(guó)充电联(lián)盟11日发布数据显示，4月(yuè)公(gōng)共(gòng)充电桩数(shù)量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内(nèi)成员单位总计上报公共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台，其中直(zhí)流(liú)充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年5月(yuè)到2023年4月，月均新增公(gōng)共充(chōng)电桩约5.8万(wàn)台。

　　二(èr)级市场上，国内(nèi)充电(diàn)桩核心部件制造(zào)商、20KW汽(qì)车充电(diàn)模块试生(shēng)产的英可瑞最(zuì)近三个交易日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势(shì)周线(xiàn)图

　　中(zhōng)信建投许(xǔ)琳等人4月24日研(yán)报表示，预(yù)计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之(zhī)年，预计(jì)2022、25年全(quán)球公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速(sù)51%。高(gāo)压快充+大电流水冷技术(shù)带动充电模块、充(chōng)电枪/线等(děng)核心零部件(jiàn)价值量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券(quàn)袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益于(yú)充电(diàn)桩建设加速(sù)及大功率趋势(shì)，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩(zhuāng)在充电桩建设中的占比以及单桩充电功率(lǜ)将(jiāng)进一步提升，进而提升(shēng)充电(diàn)模块的需求量。从盈利角度(dù)看，目前充电模块单W价格已趋(qū)于(yú)稳(wěn)定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单(dān)品价(jià)值(zhí)量(liàng)和毛(máo)利率(lǜ)的提升(shēng)。

　　据(jù)了解(jiě)，充(chōng)电(diàn)模块是直流充电桩最核(hé)心的部件(jiàn)，直(zhí)接影(yǐng)响充电效率和(hé)充电安全，被业内誉为直流充电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的研(yán)报中指出，在直(zhí)流充电桩(zhuāng)所需元器(qì)件构成中，充电模块成本占比最高，约(yuē)达50%。

昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/6ef141797d2ee041902e215354368e83.png" alt="充电桩利好(hǎo)密集(jí)催化！充电(diàn)模块望量利齐升，受(shòu)益上市公司一览">

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人(rén)表示，预(yù)计到2025年(nián)中国充电模(mó)块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前(qián)行(xíng)业(yè)充电(diàn)模块均(jūn)价在(zài)0.12元/W左右，据此预测，2025年中(zhōng)国充电模块市(shì)场空间约(yuē)217亿元。

　　在(zài)充电(diàn)桩产业链(liàn)的上游，以充电模(mó)块为(wèi)核心(xīn)的零(líng)部件(jiàn)生(shēng)产制造，代表(biǎo)企(qǐ)业(yè)有通(tōng)合(hé)科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模(mó)块及设备产(chǎn)业链(liàn)来看，上游是生产设备(bèi)零部件，充电(diàn)模块(kuài)应用于直流充电设备；中游是充电桩及其他(tā)充电设备生产商，包括直流充(chōng)电设备生产商和交流充电昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县设备生(shēng)产(chǎn)商；下(xià)游是(shì)运(yùn)营服(fú)务商及终端客(kè)户，包括换电(diàn)站、充(chōng)电站、新能源(yuán)汽车厂商(shāng)及配套运营服(fú)务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由(yóu)于充电模块的(de)生产技术要求较高(gāo)且具备通信要求，目前主要以(yǐ)具备(bèi)一定技(jì)术积累的(de)充电模块供应(yīng)昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县商（英飞源、华(huá)为、中兴等(děng)电力(lì)电源或通讯电源(yuán)企业）生产，但随着充(chōng)电模块(kuài)价格逐(zhú)渐下降，叠(dié)加大功率(lǜ)、智能(néng)化、网络(luò)平台化(huà)的发(fā)展趋势，充电(diàn)桩厂商(shāng)逐步进入(rù)充(chōng)电模块生产环节(jié)，逐步(bù)实现充(chōng)电(diàn)模(mó)块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市(shì)占率前五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社(shè)不完全统计，在充电模(mó)块领(lǐng)域有所布局的A股上市公司包括(kuò)通合科(kē)技、欧陆(lù)通、盛弘股(gǔ)份、英可(kě)瑞和麦(mài)格米特等，具(jù)体如下：

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