金融(róng)界(jiè)4月27日消息 交通运输部发布关于(yú)做好“五一”假(jiǎ)期(qī)期(qī)间公路交(jiāo)通服务保障工作(zuò)的通(tōng)知(zhī)，其(qí)中提到(dào)要严格(gé)落实(shí)重大节假日小型客车免(miǎn)费(fèi)通行政(zhèng)策。督促(cù)高速公路(lù)经营(yíng)管理单位，加强联网收(shōu)费(fèi)系(xì)统运行维护，确保系统安全(quán)稳定(dìng)运行。加强收费站通行(xíng)管理，优化完善预案，开足(zú)收(shōu)费通(tōng)道，优化(huà)配置(zhì)ETC和MTC车道占(zhàn)比，保障收费站最大通行能(néng)力。加(jiā)强现场特情处(chù)置，快大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了没结婚基本上完了速妥(tuǒ)善处理(lǐ)收(shōu)费争议，收(shōu)费站入（出）口(kǒu)发生拥(yōng)堵情(qíng)况时，采取复式发（收）卡等措施，确保车辆高效有序通行(xíng)。

　　具体如下：

　　加强出(chū)行(xíng)信息(xī)发布(bù)

　　要综合(hé)考(kǎo)虑假期公路(lù)交通(tōng)出行规(guī)律、天气(qì)情况、旅游政策环境、机动(dòng)车保有量等因素，组织开展(zhǎn)本区域(yù)“五(wǔ)一”假期公路网运行研判分析，科学预(yù)测(cè)路(lù)网(wǎng)运(yùn)行发展态(tài)势，利用新闻媒体、微信、微博、导航软件等多种方式，提前发布公(gōng)路出(chū)行服务指(zhǐ)南，及时为公众提供气象(xiàng)预报预警、公(gōng)路(lù)路况、充电设(shè)施状况、突发事件等服(fú)务信息，加(jiā)强重大节(jié)假日小(xiǎo)型客车免费通行政策宣传解(jiě)读，引导公众(zhòng)合理安排出(chū)行，引(yǐn)导车辆出行前做好(hǎo)加油、充电等准备工(gōng)作。

　　加(jiā)强(qiáng)公路疏堵保畅

　　要根据公路网运(yùn)行分析研(yán)判结(jié)果(guǒ)，梳理本地区(qū)易拥堵缓(huǎn)行收(shōu)费站、路段和繁忙(máng)服务区清单(dān)，按照“一(yī)站(zhàn)（路段、服务区）一策”原则，制定疏堵(dǔ)保畅工作(zuò)方(fāng)案。充分发挥部省站(zhàn)三级调度、路警联(lián)动、区(qū)域协调(diào)的保通保(bǎo)畅工作(zuò)机制作(zuò)用，强(qiáng)化与公安交(jiāo)管部门(mén)协调联(lián)动，加强对(duì)易(yì)拥堵缓行收费站、路段的监测(cè)和(hé)调度，联合(hé)开(kāi)展疏(shū)堵保(bǎo)畅，及时发现、快速处置路网阻断(duàn)堵塞(sāi)等(děng)情况，坚决防止长时间(jiān)、大面(miàn)积拥(yōng)堵。

　　加强车辆通行服务(wù)

　　要严格落实重大节(jié)假日小(xiǎo)型客车免费通行政策。督促高速公路经营管理单位，加(jiā)强联网收费系统(tǒng)运(yùn)行(xíng)维护，确保系统安全稳定运行(xíng)。加强收(shōu)费站(zhàn)通行管理(lǐ)，优化完(wán)善(shàn)预(yù)案(àn)，开足收费(fèi)通(tōng)道(dào)，优化配置ETC和(hé)MTC车道(dào)占比，保障(zhàng)收费站最大通行能力。加(jiā)强现场特情(qíng)处置，快速(sù)妥(tuǒ)善处理收(shōu)费争议，收费站入(rù)（出）口发生拥堵情(qíng)况时，采取复式发（收）卡等措施(shī)，确保车辆高效有序(xù)通行。

　　加强出行(xíng)服务保障

　　要督促指导相关单位加强高速公路服务区运营管理，加大服务区人(rén)力物力投入(rù)力度，提(tí)高停车、如(rú)厕、充电、加(jiā)油、餐饮等服务能力，确(què)保(bǎo)环境卫生整洁、服(fú)务便捷高(gāo)效、停车区(qū)车辆分类有序(xù)停放。指(zhǐ)导(dǎo)流量(liàng)大的(de)服务区(qū)适当投放移动卫(wèi)生设(shè)施和充电设备，满(mǎn)足高峰时(shí)段(duàn)需求。按照《国家能源局综(zōng)合司 交通运输部(bù)办公厅关于切实(shí)做好节假(jiǎ)日期间新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车充电服务保(bǎo)障有关工作的通知》（国能综通(tōng)电(diàn)力(lì)〔2023〕45号(hào)）要求，加强高速公路服务(wù)区(qū)充(chōng)电设施运(yùn)维，在车流量(liàng)较大的充电(diàn)站(zhàn)点安排专人(rén)引导服(fú)务，鼓励充电(diàn)高峰短时补电、随充(chōng)随走，减少(shǎo)排(pái)队等(děng)待。

　　加(jiā)强公(gōng)路安全(quán)管理

　　要科学安排养护作业施工，强化公路(lù)养护巡查，对事故易发路段(duàn)、安全隐患路(lù)段开展排查整治。认(rèn)真做(zuò)好(hǎo)公路疫情防控，严格落实服务区、收费站常态(tài)化防(fáng)控措施，引导公众(zhòng)做好个人(rén)防(fáng)护，最大程度减少疫情传播(bō)风险。指导高速(sù)公路(lù)经营管理单位严格落实入口称(chēng)重检测要求(qiú)，坚决禁止(zhǐ)违法超(chāo)限超载(zài)车辆进入(rù)高(gāo)速公路行驶；加强(qiáng)大(dà)件运输车辆通行监管，坚决防(fáng)范重特大事故(gù)发生，确保公路(lù)运行安全(quán)。

　　加强(qiáng)公路应急处(chù)置

　　要配强(qiáng)值(zhí)班值守(shǒu)力量，严(yán)格落实24小时值(zhí)班和领导(dǎo)带班制度。加强与气(qì)象、公安交管、应急管理等部(bù)门(mén)协同(tóng)联(lián)动，充分(fēn)发挥“一路(lù)三方(fāng)”作用。优(yōu)化完善(shàn)应急预案，做好大客流、重大交通事故、恶劣(liè)天气等事件应急处置，及时开展调度督导(dǎo)。加强公路应急救(jiù)援(yuán)力量(liàng)配(pèi)备，发(fā)生交通事故或车(chē)辆故障时，要快速处置，及时(shí)清(qīng)理(lǐ)现场，尽(jǐn)早恢(huī)复交通(tōng)，确保假期(qī)路网(wǎng)运行畅通(tōng)有序。

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