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阅历是什么意思

阅历是什么意思 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南(nán)航(háng)326.83亿(yì),这可不是他(tā)们(men)的营收哈~在过(guò)去的2022年,这三大国(guó)有(yǒu)航司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元!

  不(bù)过(guò),春秋(qiū)航空虽然(rán)是一(yī)家低价航空,但人家在(zài)2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的(de)时候,不但不(bù)亏钱,还(hái)不声不(bù)响(xiǎng)阅历是什么意思的赚了3911万(wàn)元(yuán),成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的上(shàng)市(shì)航司(sī)。

  你就说,明明是(shì)一(yī)家低价航空(kōng),怎么做到(dào)别(bié)人(rén)亏钱它还赚钱的?是凭它连杯水(shuǐ)都不(bù)提供(gōng)?还是凭它位置窄(zhǎi),腿都不好放?虽说是(shì)天怒人(rén)怨的,但春秋航空能吊打同行,人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加消费。

  你看,春秋它时不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299!大多时(shí)候,春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜,甚至(zhì)便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价(jià),春秋航空(kōng)的直销比例(lì)高达96.7%,直接把(bǎ)营(yíng)销费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22%,比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这(zhè)么低(dī),怎么保证(zhèng)自己的(de)利(lì)润呢?春秋可太(tài)会了,我搞附加消(xiāo)费啊!

  如果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行李托运(yùn)的价格超(chāo)过机票的价格,那是太正常不过(guò)了。因(yīn)为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的(de)行李额度,没(méi)超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带(dài)行李(lǐ),人家节省燃(rán)油(yóu)费,你带(dài)行李,人家赚(zhuàn)了托运费,怎(zěn)么都(dōu)不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭,不好意(yì)思,得(dé)掏(tāo)钱!想(xiǎng)喝(hē)杯饮(yǐn)料,得掏(tāo)钱;冷(lěng)了想要条毯子,还(hái)是得掏钱;甚至你还(hái)有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说,机票(piào)是(shì)便(biàn)宜,但你一上飞(fēi)机,哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就(jiù)是(shì)春秋(qiū)航空的终极致富密码,主打的就是一个(gè)字(zì):抠。

  当(dāng)然,这省下(xià)来(lái)的都是小钱(qián),春秋不过(guò)冬还(hái)得靠(kào)第二招:短途直航(háng),提高使用(yòng)率(lǜ)。这也是(shì)为(wèi)什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年,别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿,春秋反而(ér)还赚钱了。

阅历是什么意思>  为了实(shí)现(xiàn)薄利多销,春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短途高(gāo)频的直航,这样就可以用高密度排班来(lái)提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说,只要飞不死,我就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì),我(wǒ)一天飞 8 次(cì),别家的飞机一天飞10个小时,我一天飞12个小时(shí)。所(suǒ)以在过(guò)去的三(sān)年里(lǐ),春(chūn)秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率(lǜ)都高于三大航。

  对(duì)于春秋(qiū)来说,在保证成本的基(jī)础上,我能多卖一(yī)张是(shì)一张(zhāng),要是民航允许的话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春秋大部分航线都是(shì)来往(wǎng)二三(sān)线城市(shì),为什么?因为非(fēi)核心城市可(kě)以获得较高的(de)财政补贴,这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的(de)净利润为3911万(wàn),这其中就少不了补贴(tiē)的帮助,如(rú)果减去这(zhè)一块的话,春秋(qiū)的亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢~

  不过(guò),走(zǒu)廉(lián)价路(lù)线的这些年(nián),春秋的差评(píng)是真不少。创始(shǐ)人王正华有一句名言:钱一半是赚(zhuàn)的(de),一半是省的,春秋(qiū)也的(de)确(què)做(zuò)到(dào)了。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐恢复,也(yě)有越来越(yuè)多的廉价航空正在(zài)崛起(qǐ),比如吉祥航空、九元航(háng)空(kōng)等,秋香觉得啊,要(yào)是春秋还继(jì)续走之前的老路(lù),搞得春秋成为大家无奈之后的选择(zé),那还能走远吗?

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