国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表数(shù)字五，它(tā)是欧(ōu)洲(zhōu)在(zài)阿拉(lā)伯数(shù)字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用的一种数(shù)码(mǎ)，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标(biāo)准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物(wù)的限值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车(chē)型不得(dé)进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放(fàng)标(biāo)准被(bèi)提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级(jí)为(wèi)相当(dāng)于(yú)欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与(yǔ)国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应(yīng)的地方(fāng)油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的(de)硫(liú)含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴油车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控制(zhì)汽车尾气的排放而制定(dìng)的，其(qí)中包括一(yī)氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机(jī)动车(chē)污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等(děng)机动车排放物的限制(zhì)更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：arctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前(qiánarctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？)巳arctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和(hé)生产一致性排(pái)放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污(wū)染(rǎn)物排(pái)放(fàng)标准

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