近日，外媒抓拍到了(le)一(yī)组KTM路(lù)测图片(piàn)，图片cac2制取c2h2，cac2形成过程电子式当中可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图(tú)中的黑色路测车几(jǐ)乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在(zài)后(hòu)摇臂上另有文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置后减震布局的(de)设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路测车中出(chū)现过(guò)。这并不(bù)是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问(wèn)题。

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外观上也能看到一些(xiē)变(biàn)化(huà)，新车的大灯更换了(le)造型(xíng)，变得更加立体，并且(qiě)车灯的轮廓也(yě)发生了变(biàn)化。顺带一提，新车的整体(tǐ)高度相(xiāng)较于现售款有所提高(gāo)。下面这张(zhāng)图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保持产品活力是(shì)明智的。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表(biǎo)现(xiàn)上是变化明显的，除(chú)了相貌大改，还根治(zhì)了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测，今年很(hěn)可(kě)能迎来新的(de)390 Duke。

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