2、日前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交(jiāo)媒体上(shàng)广为流传。此前据(jù)多(duō)家(jiā)媒体报道，官(guān)方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人，在终端市场的(de)优惠8-11万元，裸车价(jià)格最(zuì)低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是(shì)华晨宝(bǎo)马在今年3月末国产上市(shì)的豪华中型(xíng)纯电动(dòng)轿(jiào)车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度(dù)的优惠(huì)多是通过汽贸店放出(chū)来的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发(fā)布消息，开(kāi)始下调部分车型(xíng)的(de)售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和(hé)燃油(yóu)车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的(de)产品已经无法支持(chí)他们的(de)新能源车(chē)型。从降价的(d买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜e)幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这(zhè)也说明了一个问(wèn)题，那就是宝马新(xīn)能源(yuán)业(yè)务面临的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌(pái)服务、设计(jì)调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价值(zhí)，市场口碑和影响力一直居高(gāo)不(bù)下。转变到新能(néng)源赛道(dào)之(zhī)后，宝(bǎo)马的议(yì)价权骤(zhòu)然下降。反(fǎn)映到终端市场，豪华品牌的(de)销量十(shí)分惨淡。数据显示(shì)，宝(bǎo)马iX3今年10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月(yuè)销(xiāo)破万的(d买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜e)理想(xiǎng)和蔚来相(xiāng)比(bǐ)，就是和二(èr)线新势(shì)力相(xiāng)比也相差(chà)甚远。

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