6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比(bǐ)正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车(chē)企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的(de)新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付(fù)超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天(t其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音iān)已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还(hái)有更远的(de)距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开(kāi)启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏(péng)曾(céng)对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将(j其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音iāng)会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过(guò)好在(zài)，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间不会(huì)拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月(yuè)24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份完成(chéng)产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下(xià)旬(xún)开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付(fù)表现或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠(huì)政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两款车型(xíng)都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州购(gòu)买符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车(chē)（以(yǐ)发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃安旗下车型均符(fú)合补(bǔ)贴(tiē)标准(zhǔn)，这无(wú)疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了(le)“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等(děng)优(yōu)惠，而(ér)这一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车(chē)型均在市场中取(qǔ)得(dé)了不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型，极(jí)氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日(rì)首批量产下(xià)线(xiàn)，即(jí)将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统车企新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能(néng)或将在下(xià)半(bàn)年迎(yíng)来爆(bào)发。

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