春(chūn)风 clx250？春(chūn)风clx250声音大，因为正(zhèng)常(cháng)的摩托车(chē)声音都很大的。关于春风(fēng) clx250以及春风(fēng) clx250，春风(fēng)250声音为什么这么难听(tīng)，春风(fēng)250声音怎么样(yàng)，春(chūn)风150nk声音大吗，春风700clx声音(yīn)等问题，农商网将为你整理以下(xià)的(de)生活知(zhī)识(shí)：

春(chūn)风(fēng)是(sh外国人那方面确实很厉害吗，嫁给外国人会不会撑坏ì)杂牌(pái)车吗(ma)

　　不是(shì)的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂(zá)牌车(chē)。春风是中(zhōng)国的摩托车品牌,春风(fēng外国人那方面确实很厉害吗，嫁给外国人会不会撑坏)摩托(tuō)车(chē)隶(lì)属于春风控股集团有限公司,

　　该(gāi)公司的前(qián)身(shēn)为浙江虹桥动力制造有(yǒu)限公(gōng)司,是一家以摩托车水冷发(fā)动(dòng)机、摩托(tuō)车(chē)整(zhěng)车开(kāi)发研制为主的科技实业型民营(yíng)股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的(de)摩托车声音都很大(dà)。

　　摩托车由(yóu)汽油机驱(qū)动(dòng)，靠手把操纵前轮转向的两轮或三(sān)轮车(chē)，轻便灵活、行驶迅速，广泛(fàn)用(yòng)于巡(xún)逻(luó)、客货运输等，也(yě)用作体(tǐ)育运动器械。

　　从大的方(fāng)向上来说，摩托车分为(wèi)街车、公(gōng)路赛摩托(tuō)车、越野摩(mó)托车、巡航(háng)车、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国人戈特利伯戴姆勒将一台发动(dòng)机(jī)安装到了一台框架的机器(qì)中，世(shì)界上第一台摩托车(chē)诞(dàn)生(shēng)了。

　　与摩托(tuō)车(chē)相(xiāng)关的摩托车运动则是一(yī)种(zhǒng)军事体育(yù)项目(mù)，是(shì)以摩托车为器具的(de)一(yī)种竞技(jì)运动，分两轮和三(sān)轮(lún)两种车型，每种车型按(àn)发动(dòng)机汽缸工作容积(jī)分(fēn)若(ruò)干等级(jí)。

春风clx250值得入(rù)手么(me)

　　值不(bù)值得看自己的需求了！

　　上周去青岛超(chāo)岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是(shì)春(chūn)风的(de)老平台了，配合滑动离合的SR也卖了这么多了，这方面测评(píng)看SR的视频(pín)就行了，没啥新特点的。

　　三、有个(gè)特点是(shì)，据(jù)说变速箱结构有(yǒu)一定的优化，这(zhè)个(gè)值得说(shuō)一(yī)下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样的(de)，并且可以远(yuǎn)近光同(tóng)开(kāi)，这(zhè)点我们(men)晚(wǎn)上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个(gè)圆的，这个是我(wǒ)不太(tài)喜欢，另外(wài)就是视野(yě)太小了，我准备考(kǎo)虑买个狒狒的(de)反光(guāng)镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比(bǐ)这个强点吧，但愿能行。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒(fèi)狒这个反(fǎn)光镜的(de)安装位置(zhì)，我一(yī)个(gè)山东壮汉，骑在车上会挡住一(yī)小(xiǎo)点反光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通(tōng)用设计(jì)，这(zhè)个没什么新特(tè)点的(de)，可以参考NK和SR，据其(qí)他媒体说，车架钢材更换(huàn)了(le)重(zhòng)量更(gèng)轻(qīng)的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略(lüè)轻一点(diǎn)（不(bù)过(guò)这玩(wán)意(yì)也(yě)骑(qí)不出来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开关(guān)依然用的(de)SR的通用(yòng)件，哪(nǎ)个反人类的喇叭(bā)开关在第二层，开关每(měi)次(cì)都按不到(dào)，我不(bù)习(xí)惯(guàn)（无力吐槽了，看看能不(bù)能(néng)自(zì)己换一下(xià)）

　　八、动(dòng)力方面依(yī)然不(bù)线性，但是(shì)低速(sù)扭矩足(zú)够(gòu)大(dà)，给(gěi)油有(yǒu)劲，这方面个人(rén)猜猜依然是面向国内(nèi)骑行(xíng)环境针对性的(de)降(jiàng)低了最(zuì)高(gāo)速度，提(tí)高(gāo)低速低转表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人(rén)都有数，其他(tā)交通(tōng)比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知(zhī)道(dào)250发(fā)动机的燃油热(rè)效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在乎(hū)）

　　九(jiǔ)、接第八条(tiáo)，因为试驾车(chē)没有挂牌，我只能简单试一下，等(děng)我车到了，给观众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座采用了(le)一个xxxx材质的，不过不防水(shuǐ)，喜不(bù)喜(xǐ)欢看个人(rén)。

　　建(jiàn)议淘(táo)宝入(rù)手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质量(liàng)不错，下(xià)面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车(chē)高的问

　　八、动力方(fāng)面依然(rán)不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这(zhè)方(fāng)面(miàn)个人猜猜依然是国内骑行(xíng)环境针(zhēn)对性(xìng)的降低了最(zuì)高速度，提(tí)高低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在青岛(dǎo)我觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人都有数(shù)，其他交通比(bǐ)较好的(de)城市可(kě)能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知(zhī)道(dào)250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个街(jiē)车手把，不伦不类，可能是(shì)为了(le)骑行坐(zuò)地(dì)，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是(shì)正新的，具(jù)体没仔细看。

　　不会(huì)太好也不会太差，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风(fēng)出(chū)的一款(kuǎn)楚留香系列特色的小(xiǎo)排车，车身大小参(cān)考(kǎo)NK250，适合我这种(zhǒng)打工(gōng)人每(mě外国人那方面确实很厉害吗，嫁给外国人会不会撑坏i)天(tiān)上下班通勤，仅(jǐn)区(qū)别于NK 和SR的风格。

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