金融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数(shù)据(jù)显示(shì)，4月新能(néng)源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮(liàng)点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增(zēng)速(sù)55.5%，戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍(réng)待发(fā)力(lì)。特(tè)斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数(shù)据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新势力出(chū)口也逐步(bù)启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(ché戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班ng)联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会分(fēn)析指出(chū)，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨(戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班zhǎng)价(jià)是很(hěn)好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善消费观(guān)望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过(guò)了(le)高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的(de)实施从(cóng)原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前(qián)大(dà)量(liàng)国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较(jiào)大难(nán)度(dù)。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽车国六排(pái)放标准有关事(shì)宜(yí)的公(gōng)告(gào)。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡(dù)期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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