近(jìn)日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾驶，接亲(qīn)车(chē)变事故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车(chē)联系到小鹏(péng)汽车(chē)相关负责人，对(duì)方表示：有人(rén)故意(yì)拿(ná)普(pǔ)通事故(gù)抹黑(hē独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频i)小鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一期间的事(shì)情，而且(qiě)当时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博也(yě)回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博(bó)

　　小鹏汽(qì)车对于智能(néng)化的技术一直非(fēi)常(cháng)重(zhòng)视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表示过(guò)，新能源汽车(chē)并非(fēi)下一个汽车(chē)时代，智能汽车才是(shì)汽车(chē)行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举办了(le)2023技(jì)术架(jià)构(gòu)发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未(wèi)来新车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的(de)零部件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升30％，车型(xíng)适(shì)配成本降低(dī)70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示：今后(hòu)一段时间，小(xiǎo)鹏(péng)的(de)研发能力(lì)会更多体现在保持性能(néng)的(de)同(tóng)时，成(chéng)本(běn)大幅降低(dī)。

　　他还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50％的成本下降(jiàng)，整车硬(yìng)件（含动(dòng)力(lì)系统）约(yuē)25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从(cóng)软(ruǎn)硬件整(zhěng)体销(xiāo)售，转为软(ruǎn)硬(yìng)件分(fēn)离(lí)销售(shòu)，让(ràng)全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在(zài)加大(dà)研发方面(miàn)的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质(zhì)量发展大(dà)会上表示：小鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年之后的五年持续(xù)进行高(gāo)强度(dù)的研发投入，每(měi)年(nián)的(de)研发投(tóu)入(rù)都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在(zài)中国率先(xiān)推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能(néng)够放手自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)。

　　值得注(zhù)意的(de)是，在(zài)2023技术架(jià)构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时表(biǎo)示：小鹏汽车的(de)智能(néng)驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的(de)表现。

　　不过(guò)，财经网汽车(chē)梳理发(fā)现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某(mǒu)国道上开(kāi)启自动辅助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应(yīng)称：事故(gù)初步判断为车(chē)主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前方(fāng)环境的观察并及(jí)时接管(guǎn)车(chē)辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还表示：事故发生时，时速(sù)符合高架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng)：经核(hé)实(shí)，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障人员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目(mù)前交警部(bù)门已立案(àn)处理，门(mén)店第一时间已前往现(xiàn)场协(xié)助处理。将全力配(pèi)合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协(xié)助客(kè)户处理后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进地下车库时“刹车(chē)失(shī)灵”，继而发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下(xià)地(dì)库后要转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人员表示：车(chē)主下地库时(shí)超速，车(chē)速达(dá)到25km/h，加上雨天(tiān)地面没(méi)有附着力(lì)抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评(píng)。

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