国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的(de)是国(guó)五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加(jiā)严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染物(wù)当中，CO的(de)排(pái)放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来(lái)，并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实(shí)施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化(huà)首次批量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了(le)议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准相(xiāng)适(shì)应(yīng)的地(dì)方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发(fā)布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两(liǎng)个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控制汽(qì)车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮(fú)物等(děng)。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字(zì嘴巴含胸的感觉知乎) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排(pái)放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开(kāi)始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一(yī)氧化碳和悬(xuán)浮粒子等(děng)机动车排放(fàng)物(wù)的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规(guī)和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的(de)排(pái)放指令共(gòng)同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　嘴巴含胸的感觉知乎汽车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放限值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物排(pái)放(嘴巴含胸的感觉知乎fàng)标准

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