说(shuō)到韩寒(hán)，相(xiāng)信(xìn)大家对他的(de)第一(yī)印(yìn)象应该(gāi)是(shì)一位我国知名的青年作(zuò)家、导演，他(tā)出版过很(hěn)多畅(chàng)销的书(shū)，并且也拍过几部(bù)热播(bō)的电(diàn)影。不过很多人并不知道，韩(hán)寒(hán)还有另外(wài)一个(gè)身(shēn)份，那便是赛车手。韩寒是一(yī)位(wèi)职业赛(sài)车(chē)手，被人(rén)们称为“玩赛车当(dāng)中(zhōng)文章写得最好、写文章(zhāng)中车(chē)开(kāi)得最好的”，那么韩寒赛车什(shén)么级别(bié)呢？很多人对于韩寒(hán)的赛车水平F几表示质疑，不过在他(tā)十年的赛车生涯中他一共获得(dé)了7座年度总(zǒng)冠军，这样的成绩难道还需(xū)要质疑吗(ma)？我们今天一(yī)起(qǐ)来了解一下上述(shù)问题吧。

韩寒于(yú)1982年9月23日(rì)出生于上(shàng)海市金山区(qū)亭林镇，在2000年还在上(shàng)高中(zhōng)的韩寒在(zài)退学之后便出版了自(zì)己首部长篇小(xiǎo)说《三重门》，这部小说在刚刚(gāng)发行的时候便销售一空，曾(céng)经在日本(běn)、台湾、香港以及法(fǎ)国(guó)等地出版，销售量超(chāo)过2000万(wàn)，而韩寒也因(yīn)为(wèi)这部小(xiǎo)说而(ér)名(míng)声大(dà)噪 。随后出版的《零下一(yī)度》、《像(xiàng)少年啦飞驰》等都获得了不俗(sú)的(de)成绩(jì)，销量(liàng)都在全国图书畅销榜第(dì)一(yī)名。

2003年的时(shí)候，21岁的韩寒(hán)开始了他的(de)赛车生涯(yá)，当年他代表北京(jīng)极速车队参加了全国汽车拉力锦标赛，而他(tā)所在的上海站N组（国际组）则(zé)获得了第六(liù)名。在2004年(nián)的时候第一次获得了亚洲宝马方(fāng)程式资格赛冠军。

之(zhī)后韩寒还获(huò)得过CTCC中国(guó)房车锦标赛和CRC全国拉力(lì)锦标赛的年(nián)度(dù)冠军，而这(zhè)两项赛事(shì)是(shì)经过中汽联审批的，内地级别最(zuì)高(gāo)的汽车赛(sài)车，关键(jiàn)还是双料的，而他的分站赛(sài)冠军就更(gèng)多了，十年(nián)里他一共在国内赛车赛(sài)事上获得(dé)了7座年度总冠军，可以说韩寒现如今已经是(shì)国内顶尖的赛车手了(le)。

不过关于韩寒赛车水平是F几的，其实F1是最(zuì)高等级(jí)的(de)方程式赛车，F1在(zài)现今赛(sài)车领域所代表的地位就有(yǒu)如(rú)奥(ào)运或是(shì)世界(jiè)杯(bēi)足球赛。而(ér)韩寒是房车(chē)，两种车有本质不同，F1／是所(suǒ)有(yǒu)塞车中各种(zhǒng)技(jì)术最高端的(de)，也(yě)是等级最(zuì)高的赛车(chē)比赛。其实印度、巴(bā)西有(yǒu)塞(sāi)纳、巴里切(qiè)罗、马萨(sà)等也都有F1赛车手，但是中国目前还没有一个(gè)在国际(jì)上有名气的车手。而韩寒他能在国内(nèi)获得场(chǎng)地(dì)赛和拉力赛的(de)双料冠军，这本身也旁敲(qiāo)侧击的说明了中国(guó)汽车运动发展的水(shuǐ)平，在(zài)汽车(chē)运动(dòng)成熟的国家，想跨界获得赛车双料(liào)冠军几乎是不可(kě)能的。毕竟韩寒融入赛车领域已经比较晚了，在国际上想获(huò)得一席之地基本是不(bù)太可(kě)能(néng)的。

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