近日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车(chē)相关负责(zé)人，对方表示：有(yǒu)人(rén)故(gù)意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶。经核实，这是去年十一期间(jiān)的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用到(dào)辅助驾驶，只是单(dān)纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲(qīn)车队(duì)开辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智(zhì)能化的技术一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏(péng)曾多次公(gōng)开表(biǎo)示(shì)过，新能源汽车(chē)并(bìng)非下一个(gè)汽车时代(dài)，智能(néng)汽(qì)车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发(fā)布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新车型研发周期(qī)将缩短20％，基于架构部(bù)分的零(líng)部件通用化(huà)率(lǜ)最高可达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会上表示(shì)：今后一(yī)段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力(lì)会更(gèng)多体(tǐ)现在保持性(xìng)能的同时(shí)，成本大(dà)幅降低。

　　他还(hái)透露(lù)，小鹏汽车从今年到明年将实现(xiàn莫代尔与粘纤区别 莫代尔是粘纤的一种吗)自动(dòng)驾驶超50％的(de)成(chéng)本下降，整车(chē)硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本下降。同时(shí)，小鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬件整体(tǐ)销售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬(yìng)件分(fēn)离销售，让全自动(dòng)驾驶成(chéng)为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏(péng)汽车也一直在加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在广东省高质(zhì)量发展大(dà)会(huì)上表示：小鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年之(zhī)后(hòu)的五年持续(xù)进行高强度的研发(fā)投入，每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中(zhōng)国率先推(tuī)出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过(guò) 50 个城市能够放手(shǒu)自(zì)动驾驶(shǐ)。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒(méi)体采访时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处(chù)于(yú)领(lǐng)先，特斯拉FSD在(zài)美国的表现不(bù)如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网(wǎng)汽车(chē)梳理发(fā)现，小(xiǎo)鹏(péng)汽车出过(guò)多(duō)次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表示：在湖(hú)南岳阳某(mǒu)国道(dào)上开(kāi)启自动辅(fǔ)助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应(yīng)称：事故初(chū)步(bù)判断为车主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车(chē)辆(liàng)前方环境的观(guān)察并及时(shí)接管车辆所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾驶没(méi)识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事故并出现(xiàn)人(rén)员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时，时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波(bō)一车(chē)主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立案处理(lǐ)，门(mén)店第一(yī)时间(jiān)已(yǐ)前往现场(chǎng)协助处理。将全力配(pèi)合相关部门进行事故调(diào)查(chá)，持续跟进后续结果，并协(xié)助客户(hù)处理后续(xù)相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏P5车(chē)主反映称：进地下车(chē)库时“刹车(chē)失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右(yòu)，下(xià)地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示(shì)：车主(zhǔ)下地库时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力抓地力(lì)不足(zú)导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对(duì)此事(shì)作(zuò)出置评。

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