东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收(shōu)哈(hā)~在(zài)过去(qù)的2022年，这三(sān)大(dà)国有航(háng)司共(gòng)亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航(háng)空(kōng)虽然(rán)是一(yī)家低价航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个(gè)亿(yì)的时(shí)候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不声不(bù)响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成(chéng)为(wèi)当年唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一(yī)家低价航空(kōng)，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不(bù)好放？虽(suī)说是天怒人怨的(de)，但(dàn)春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不(bù)时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一(yī)时间的价格普遍(biàn)会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给(gěi)节省(shěng)了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航(háng)低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价格打这么(me)低(dī)，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春秋可(kě)太(tài)会(huì)了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票的价格，那是太正常(cháng)不过了(le)。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李(lǐ)额度，没(méi)超(chāo)过10K360借条是正规的吗G托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行(xíng)李，人家(jiā)节省燃油费，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞360借条是正规的吗机(jī)上(shàng)你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可(kě)能(néng)看(kàn)到空姐推(tuī)着小车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜(yí)，但你(nǐ)一(yī)上(shàng)飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的(de)就是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的(de)都(dōu)是(shì)小钱，春(chūn)秋不过冬还(hái)得靠第二招：短(duǎn)途(tú)直航，提(tí)高(gāo)使(shǐ)用率。这也是为什么在(zài)疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航(háng)线(xiàn)改成(chéng)短途(tú)高频的(de)直航，这样(yàng)就可以用高密(mì)度(dù)排班来(lái)提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利(lì)用率(lǜ)都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本(běn)的基础上(shàng)，我能(néng)多卖一张是一(yī)张，要(yào)是民航允许的(de)话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现春秋(qiū)大部分航(háng)线都是来往二三(sān)线城(chéng)市，为什(shén)么？因为非核(hé)心城市(shì)可(kě)以获(huò)得较高的(de)财政补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们看到2021年它(tā)的(de)净利润(rùn)为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉(lián)价路(lù)线(xiàn)的这些年(nián)，春秋(qiū)的差评是真不少。创始(shǐ)人王正华(huá)有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也(yě)的确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航(háng)空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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