关于宝马(mǎ)大降价的原因的最(zuì)新知(zhī)识答案内容如下：

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　　1、宝马大降价的原因(yīn)是(shì)汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒(méi)体上(shàng)广为流传(chuán)。此前据多家(jiā)媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊人(rén)，在终端市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今年3月末国产(chǎn)上市的豪(háo)华(huá)中型纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油(yóu)版330i还要快，售价(jià)却比宝马(mǎ)320i还(hái)便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多是(shì)通过汽(qì)贸店(diàn)放(fàng)出来的，不算是官宣(xuān)。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给出了7万的优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息，开(kāi)始(shǐ)下调部分车(chē)型的售(shòu)价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同样的价格水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰的产品已(yǐ)经无法支(zhī)持他们的新能源车型。从降(jiàng)价的(de)幅度和车型来(lái)说，宝马(mǎ)显然(rán)比奔驰(chí)更(gèng)激(jī)进。这也说明了一个问题，那就(jiù)是宝马新(xīn)能源业务(wù)面临的压力更大。一直以(yǐ)来，品(pǐn)牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝马的软价值，市场(chǎng)口碑和影响力一直居高不下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马(mǎ)的议价权骤(zhòu)然下降。反映到(dào)终端市场，豪华(huá)品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数结婚时还是处的多吗，结婚还是处的有多少据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销(xiāo)量(liàng)为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销破(pò)万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二(èr)线新势(shì)力相比也(yě)相差甚远。

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