国产大飞(fēi)机(jī)来了(le)！

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商(shāng)业航班(bān)即将启航，而5月29日开(kāi)始(shǐ)，东航C919也将在上海-成都开启往返航班，昨晚（5月(yuè)26日(rì)）已开放售票。

　　由于本次商业首航(háng)采取邀请制(zhì)，也意味着大(dà)部分旅客无法现场经历中国(guó)航(háng)空史上的(de)“历(lì)史性时刻”。不过，多位旅(lǚ)客均已预订(dìng)C919 5月(yuè)29日之后的航班，希(xī)望能体(tǐ)验国产大飞(fēi)机(jī)的魅力。

　　票价已(yǐ)飙(biāo)升到1857元

　　5月(yuè)28日(rì)，东航C919首个商(shāng)业航(háng)班将于当(dāng)天10：45分从上海(hǎi)虹(hóng)桥机场出发(fā)，2小(xiǎo)时(shí)25分钟(zhōng)后降落北京(jīng)首都机场。

　　值得注意的是，这趟深具历史意义的商业(yè)首(shǒu)航并(bìng)未(wèi)完(wán)全向公众开(kāi)售(shòu)。早在去年12月，东航接收(shōu)首(shǒu)架C919后不久(jiǔ)，即举(jǔ)办了(le)“首航幸(xìng)运会员征集活动”，从报名的乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020会员中抽取“幸运会员”。今年5月26日，不少参与活动的旅客表(biǎo)示(shì)接(jiē)到东航客服的(de)入选电话，并顺利购(gòu)买首航机票。

　　5月26日(rì)，东航全(quán)面(miàn)开售C919机票(piào)。而5月29日上海飞成都(dōu)的C919航班，经济舱价格初始定为919元，也(yě)与C919飞(fēi)机相(xiāng)对应(yīng)。

　　而首航次日（5月29日）的上海(hǎi)-成(chéng)都机票(piào)也瞬间遭(zāo)“抢空”。据(jù)中证报报道，截(jié)至(zhì)5月26日晚21:20，该航线上各平(píng)台919元的机票已经售罄。

　　时代财经(jīng)从社交(jiāo)平台(tái)上看(kàn)到，5月(yuè)26日晚9点半左右，已(yǐ)有(yǒu)网(wǎng)友晒出5月29日往返(fǎn)上海-成都的C919机(jī)票，并激动表示，“老板(bǎn)批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅(lǚ)客王先生长期从事飞(fēi)机估值工作，也(yě)一(yī)直关注着国(guó)产大飞机的(de)进展。不(bù)过(guò)，他既错过了首航会员(yuán)报名，也错(cuò)过了抢(qiǎng)票，只(zhǐ)能感叹“无缘”。5月(yuè)27日(rì)一早(zǎo)，王先生表(biǎo)示(shì)，“一直(zhí)在东航App上刷(shuā)新，希望能购得其他旅客的退票。”

　　5月27日(rì)上午8点许，王先生终于顺(shùn)利购得5月29日(rì)当天往返上海-成都的(de)两张C919机(jī)票(piào)。“合共(gòng)花了3000余元(yuán)，略(lüè)贵，但这是情怀啊。”王先生告诉时(shí)代(dài)财(cái)经，因工作调动，他目前在公(gōng)司已不负责航空板块业务(wù)，不过(guò)他表示，退(tuì)出前的最后一项(xiàng)工作是推动(dòng)所在机(jī)构与中国商飞的(de)合(hé)作，他笑言（这(zhè)次(cì)抢到机票）是“真爱无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代(dài)财经(jīng)从东航(háng)App上发现，目(mù)前(qián)该航线（5月29日上海-成都）尚有5张经济(jì)舱余票，不过票价已飙升到(dào)1857元。

　　不过，若不急于首航的这(zhè)两(liǎng)天，旅客亦可(kě)在其后一个(gè)月“尝鲜(xiān)”搭(dā)乘到C919。

　　时代(dài)财经发现，5月29日至6月30日，东(dōng)航C919每天(tiān)均会在上海虹桥(qiáo)机场(chǎng)与成(chéng)都双(shuāng)流机场之间往返，出发时间也(yě)较为固(gù)定，上海-成(chéng)都为每天8:10分出发，成乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020都-上海则每天12:30分出发。票价方面，除节假日外，经(jīng)济舱(cāng)大部分为940元（不含税(shuì)）起(qǐ)。

　　小紫(zǐ)是(shì)一位航空爱好者，经常在(zài)社交平台上转发极光、航空、航天等内容(róng)。5月26日，她(tā)在售票App上确认了C919航班信息后，购(gòu)买了6月(yuè)2日-4日(rì)上海-成都的往(wǎng)返机票(piào)。

　　“一直和(hé)飞机结缘，这次搭乘C919去程公务舱花了1600块，返程经济舱(cāng)花(huā)了(le)1000多块，想（公务舱、经济舱(cāng)）都(dōu)体验一下，”小紫(zǐ)告诉时代财经。恰逢周(zhōu)末，她认为票价尚算合理，此前她就曾期待7月能(néng)买到(dào)一张“九妹”的机票，作为自己的生日礼物(wù)。

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