国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是(shì)是的(de)。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排放(fàng)标准是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标(biāo)准，则(zé)意(yì)味着(zhe)达不(bù)到此(cǐ)排放(fàng)标(biāo)准的车(chē)型不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批量生(shēng)产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了议事(shì)日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级(jí)为相(xiāng)当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制(zhì)定与国(guó)V排(pái)放(fàng)标准相适应的地方油品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴油的(de)硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品标准预(yù)计会(huì)在2012年之前发(fā)布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊height: 24px;'>网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机(jī)动车排(pái)放(fàng)物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标准

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