近日，网传小鹏(péng)P7集(jí)体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财(cái)经网汽车(chē)联系到小鹏汽(qì)车相关(guān)负(fù)责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿(ná)普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实(shí)，这是去年十一期间的事情，而且当(dāng)时驾车的鹏(péng)友并没(méi)有用到辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事(shì)”一事(shì)。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非常重视。董事长何(hé)小鹏(péng)曾(céng)多次公开表示过，新能源汽(qì)车并(bìng)非下一个汽车时代，智(zhì)能(néng)汽车才是汽(qì)车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表(biǎo)示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来(lái)新(xīn)车型研(yán)发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分的零部(bù)件都没戴口罩2米安全吗，不戴口罩2米的距离安全吗通用(yòng)化率最高可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效(xiào)率提升30％，车型适配(pèi)成本都没戴口罩2米安全吗，不戴口罩2米的距离安全吗降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年(nián)第四(sì)季度财报(bào)电话会上表(biǎo)示(shì)：今后一段时间，小鹏的(de)研发能力会更多体现(xiàn)在保(bǎo)持性能的同时(shí)，成本(běn)大幅降低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小鹏汽(qì)车从(cóng)今年(nián)到明年将实现自(zì)动驾驶超(chāo)50％的(de)成(chéng)本下降(jiàng)，整车硬件（含动力(lì)系统）约25％的成本(běn)下降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整(zhěng)体销(xiāo)售，转为(wèi)软硬件分离销售，让全(quán)自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ)成为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏(péng)汽车也一直在加大研发(fā)方面的(de)投入(rù)。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量发展大(dà)会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持(chí)续进(jìn)行高强(qiáng)度的研(yán)发投入，每年的研发(fā)投入都(dōu)会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会(huì)在(zài)中国率(lǜ)先推出(chū)全自动驾驶，在(zài)中(zhōng)国超过(guò) 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架(jià)构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现不如(rú)XNGP在国内的(de)表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财(cái)经(jīng)网(wǎng)汽车梳(shū)理发(fā)现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某(mǒu)国(guó)道(dào)上开启自(zì)动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：事故初步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有(yǒu)保持(chí)对车辆前方环境的观察并及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没(méi)识别到前(qián)方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交(jiāo)通事故(gù)并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时(shí)，时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查(chá)车辆故障人(rén)员发生碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目(mù)前(qián)交警部门已立(lì)案处(chù)理，门店第一时间已前(qián)往现场协助处理。将全力(lì)配合(hé)相关(guān)部门进(jìn)行事(shì)故调(diào)查，持续跟进后续结果，并协助(zhù)客户(hù)处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海(hǎi)一(yī)位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹(shā)车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯(wān)，开着(zhe)ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示：车主下地库时超速，车速达(dá)到(dào)25km/h，加上雨天地(dì)面没(méi)有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方未对(duì)此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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