起飞(fēi)前多(duō)久停止(zhǐ)登机，起飞(fēi)前多(duō)久停止登机口是30-60分钟(zhōng)的(de)。

　　关于起飞前多(duō)久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机(jī)口以及起飞前多久停止(zhǐ)登机口，起飞前多久停止值机办理，起(qǐ)飞前(qián)多久停(tíng)止安检，起飞前(qián)20分钟(zhōng)能登机吗(ma)，一般飞机起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机等问题，小编将(jiāng)为你整理以(yǐ)下的生活小知识：

起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机，起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在飞机起飞前30分钟将(jiāng)停止办理乘(chéng)机手续，不能再换取(qǔ)登(dēng)机牌；

　　国(guó)际航班值(zhí)机(jī)柜台截止办理手续(xù)的时(shí)间(当断不断必受其乱是什么意思，当断不断 必受其乱下一句jiān)为航班起飞前(qián)30-60分钟不等，各航(háng)空公司具体规定(dìng)不(bù)同。

　　为保证航班安(ān)全正点起飞，在有(yǒu)限的(de)30分(fēn)钟(zhōng)里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在登机口接(jiē)受服务(wù)人员查验核对(duì)登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人(rén)员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐(cān)食(shí)配送、廊(láng)桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等(děng)一系列保障工(gōng)作都要(yào)求(qiú)按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程(chéng)中(zhōng)再加入(rù)晚到旅客(kè)，工作(zuò)时间就非常紧张甚至会(huì)影(yǐng)响飞机正(zhèng)点起(qǐ)飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使整个保障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要(yào)重新(xīn)调整(zhěng)航班重心、打印舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申(shēn)请重(zhòng)开货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李(lǐ)装到(dào)货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部门当中如有(yǒu)任(rèn)何一个环节来不及都(dōu)会导致(zhì)航(háng)班延误(wù)。

办(bàn)理登机牌有哪些方式

　　我们(men)最(zuì)常用的方式就是(shì)直接去机(jī)场值机柜台换领，持身(shēn)份证或其他有效身份证件到柜(guì)台办理，一般国内航(háng)班(bān)起飞前(qián)90分钟就(jiù)开(kāi)始办理了。

　　但是如果(guǒ)我们(men)时间有点紧(jǐn)的话，还可以用航空(kōng)公司开通的网上值机业务来(lái)办(bàn)理了，可以在飞机(jī)起飞前24小(xiǎo)时(shí)登录航(háng)空公司官方网站的网(wǎng)上值机系(xì)统自己打印(yìn)登(dēng)机牌。

　　另外我们还可以在机场候机大厅通过自助值机设备来通过机器换领登机牌。

飞机(jī)起(qǐ)飞前为什么提前(qián)停止(zhǐ)换登机牌

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务人员查(chá)验核对登(dēng)机牌，清点(diǎn)人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李装舱、餐(cān)食配送(sòng)、廊桥/客梯车(chē)撤离(lí)、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保(bǎo)障工作都要求(qiú)按(àn)时完成(chéng)。

　　因此(cǐ)在此过程中再加入(rù)晚(wǎn)到旅(lǚ)客，工作时间就(jiù)非常(cháng)紧张甚至(zhì)会影响飞机正点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如(rú)果(guǒ)办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调(diào)整航班(bān)重(zhòng)心、打印舱单(dān)并送到飞机上；

　　行李装卸部门可(kě)能要申请重开货舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到行李装到货舱里；

　　还(hái)有其他地面保(bǎo)障部(bù)门当中(zhōng)如有任何一个环节来不及都会导致(zhì)航班(bān)延误。

没有在规(guī)定(dìng)时间换登机牌怎么办

　　改签或(huò)退票。

　　误机旅客至迟应在该航(háng)班离(lí)站后的次(cì)日中午12时（含）以(yǐ)前，到乘机机场的承(chéng)运人乘机(jī)登记处、承运人(rén)售票(piào)处或承(chéng)运人地面(miàn)服务代理人售(shòu)票处办(bàn)理误机确(què)认。

　　1.已办理误(wù)机确认的旅客(kè)，如要(yào)求改乘后续(xù)航班，可在上述地点或(huò)原购票地点(diǎn)办(bàn)理变更手续，承运人应在(zài)航班有可(kě)利用座(zuò)位的条件下予以办(bàn)理，免收误机费一次；

　　但持有的机票(piào)如在航班规定离站时间前72小时以内变更过航班、日期(qī)，旅客(kè)应交付客票价5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误机确认的旅(lǚ)客，如果(guǒ)要求继(jì)续旅行(xíng)，应交(jiāo)付客(kè)票价20%的(de)误机费。

　　旅客(kè)误(wù)机变(biàn)更后，如果(guǒ)要求再次改变航班、日期，应交付客票价50%的变更手续(xù)费(fèi)。

　　旅客(kè)误机或(huò)误机变(biàn)更(gèng)后，如果要求改变承运(yùn)人(rén)，按自愿退(tuì)票(piào)的规(guī)定办理，应交付(fù)客票价(jià)50%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机或误(wù)机变更后，如果要求退票，也按自愿退(tuì)票(piào)规定办理(lǐ)，应交付客票价50%的误机费。

飞机起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说飞(fēi)机是在起(qǐ)飞前的(de)半个小时左右就会开始登(dēng)机，至于停止登机的(de)时间(jiān)，不同(tóng)的航班，不同的航空公司的规定可能是会有差异的，大多数(shù)都是在飞机起飞前的20分(fēn)钟左右(yòu)就会停(tíng)止登机，然后飞机的舱门(mé当断不断必受其乱是什么意思，当断不断 必受其乱下一句n)就会关闭。

　　国内(nèi)的航班一(yī)般来说是在飞(当断不断必受其乱是什么意思，当断不断 必受其乱下一句fēi)机起(qǐ)飞前的(de)30~45分钟左右(yòu)，就会停(tíng)止办(bàn)理登机手续的，如果是国际航班，大多数情(qíng)况下是(shì)在飞(fēi)机起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右就会停止办理登(dēng)记(jì)手续，所以乘(chéng)客需(xū)要提(tí)前(qián)到达机场，先办(bàn)理(lǐ)登机手续。

　　一般来说(shuō)，国内的航班需要提前两个(gè)小时左(zuǒ)右到达机场，时间比较(jiào)充足，基本上(shàng)在飞机起飞(fēi)前的一(yī)个半小时(shí)左右就可以办理登机手续了。

　　拿(ná)到登机牌之后，还需要再过安(ān)检(jiǎn)，安全(quán)检(jiǎn)查(chá)也是(shì)需要排队的，需要浪费一定的时(shí)间(jiān)，过了安(ān)检(jiǎn)之后才可以前(qián)往登(dēng)机(jī)口等(děng)候上(shàng)飞机。

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