财联社4月30日讯（编辑 笠晨）碳酸锂迎来一波久(jiǔ)违的反弹，据上(shàng)海(hǎi)钢(gāng)联发布数据显示，4月28日(rì)电池级碳(tàn)酸锂涨5000元/吨，均价报(bào)18.9万元/吨，继上周五开始(shǐ)止跌企稳四个交易日后价(jià)格连续两日上涨。暖(nuǎn)意也提前传导到(dào)A股，锂矿股本(běn)周三表现强势(shì)，融捷股份一度涨停，雅化(huà)集团和永(yǒng)兴材料(liào)最高涨超(chāo)9％、中矿资源和盛新锂能一度涨超7％、赣锋锂业和天齐锂涨业盘中均涨超5％。

　　碳酸锂(lǐ)反弹的原因(yīn)之一是(shì)上海(hǎi)车(chē)展有望带动购车需求预期的提振。乘(chéng)联会秘书长崔东(dōng)树表示，上(shàng)海车展将让消费者感无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性(gǎn)受(shòu)到汽(qì)车消费的火热，提升消费信(xìn)心，也(yě)提振(zhèn)士气。国泰君(jūn)安(ān)表(biǎo)示，此前车企(qǐ)大(dà)幅降价(jià)导致(zhì)消费者对(duì)电动车的观望心态有望逐(zhú)渐(jiàn)改善，市场开(kāi)始预期5月需求回暖。

　　有(yǒu)电(diàn)池企业人士提(tí)到(dào)，目前磷酸铁锂电池(chí)的价格已经逐渐稳定，且在谈价策略上以企稳为(wèi)主(zhǔ)，不太可能(néng)进行降价。但未来(lái)，止(zhǐ)跌(diē)信(xìn)号(hào)能否持(chí)续稳定，受多方因素影响(xiǎng)。有产业人士分(fēn)析称(chēng)，乐观来看(kàn)，国内动(dòng)力电池(chí)厂商清库存工作或到5月完(wán)结，届时电池厂(chǎng)商库存(cún)水平(píng)有望逐(zhú)步恢复至健(jiàn)康水平，并(bìng)带动上游(yóu)材料(liào)采购，进而对碳酸锂价(jià)格起到支撑作用。

　　据(jù)鑫椤资讯近日(rì)调查的情况看，一些电池龙头企业5月份的排(pái)产预计将环比增长20-30％，一(yī)些中(zhōng)小企业由于前期基(jī)数(shù)较低，环比增幅更是(shì)高达50％以(yǐ)上。其(qí)中，亿纬锂能在4月26日的(de)业绩说明会上表示，5月份开始会(huì)全(quán)面恢(huī)复生产，排产相(xiāng)比一季度(dù)会有(yǒu)明显的(de)提升。由此可见，碳酸锂(lǐ)市场(chǎng)需求(qiú)回暖已是大势所趋。

　　另有观点(diǎn)认为，此次碳酸锂价格属(shǔ)于(yú)阶段性反弹还(hái)是底部反转，目前仍难(nán)以判(pàn)断。“一(yī)方面需要观察下游库存(cún)状况，另(lìng)一方面还需要(yào)看终(zhōng)端需求是否真正回暖，”华南(nán)一家主流锂盐厂商(shāng)内部人士此(cǐ)前(qián)对财联(lián)社记者表示。该(gāi)人士表示，电(diàn)池(chí)厂商实际上(shàng)从去年四季度开(kāi)始(shǐ)便(biàn)启动(dòng)大规模去库存举措，这一举措(cuò)在(zài)一季度实际(jì)上(shàng)已经(jīng)有所(suǒ)反映。

　　不过进(jìn)入4月中(zhōng)旬(xún)以后，相关(guān)电池(chí)厂(chǎng)商提(tí)到，目前库存已(yǐ)恢复至健康水平，此前(qián)暂停的产线也(yě)已经逐渐复产。特别(bié)是针对磷(lín)酸铁锂(lǐ)电池库存，有业内人士直言，相关库存(cún)基(jī)本出清，后续将(jiāng)根据公司规(guī)划，逐步进行(xíng)补(bǔ)货。作(zuò)为(wèi)锂电产(chǎn)业(yè)的(de)风(fēng)向(xiàng)标，宁德时代一季度(dù)报(bào)告显(xiǎn)示，其(qí)库存金额已(yǐ)从(cóng)年初的766.7亿元下降(jiàng)到640.6亿元，环比下降16.5％。从绝对金额来看，宁德时代的库(kù)存已经退回到2022年第一季度的(de)水平。材料价格和库存水平，两项关键(jiàn)的指标(biāo)也(yě)构成锂电产业走向的关键，随价格企稳以及库存水平恢复健康(kāng)，将带动锂电产业(yè)恢复稳定(dìng)。

　　▌市场(chǎng)激辩未(无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性wèi)来锂(lǐ)盐价(jià)格走向 最(zuì)乐观者(zhě)预判(pàn)涨回25万元/吨 最悲(bēi)观者全(quán)年看跌(diē)至10万以下

　　碳酸锂价格在不到半(bàn)年(nián)时间跌去超过2/3，也引起了市场(chǎng)热议。就(jiù)在26日召(zhào)开的中国(guó)汽(qì)车动力(lì)电池(chí)产业创新联盟2023年度大会上(shàng)，中国(guó)汽车工(gōng)业协会(huì)常务(wù)副会长(zhǎng)付炳锋指出，国内(nèi)动力电池行业仍然(rán)存在一些问题，包括电池产业链(liàn)分工，价值(zhí)链(liàn)分配问题(tí)。“原材料短期大幅下降也不是正常的(de)现象(xiàng)，”他直言。在他看来，原(yuán)材(cái)料适当涨价是(shì)正常现象，行业要(yào)以之(zhī)前大幅涨价为教训，保(bǎo)证价值链的合(hé)理分配，避免(miǎn)大起大落。

　　据财(cái)联社不完(wán)全(quán)梳理，这(zhè)些(xiē)业内(nèi)人士和分析师近(jìn)期(qī)对锂盐价格未来走势进行(xíng)预判并阐述具(jù)体(tǐ)逻(luó)辑，汇总如(rú)下：

　　以碳酸锂价格反弹为信号，一系(xì)列(liè)的数据验证(zhèng)锂电产业拐点或已经(jīng)到来(lái)。分析人士指出(chū)，此前锂电产(chǎn)业进入调(diào)整阵(zhèn)痛期，主要在(zài)于下游(yóu)车市短期(qī)需求下滑，叠加中游(yóu)扩产(chǎn)迅(xùn)速从而(ér)在需求表(biǎo)现上提前透支(zhī)碳酸锂的未(wèi)来(lái)增长空(kōng)间(jiān)。进(jìn)而导(dǎo)致，碳酸锂价格持续下跌(diē)，中游电池厂商集体进入清库存阶段(duàn)。从上(shàng)游材料价格变化来(lái)看，近期碳(tàn)酸锂价格率先实现反弹。更值得注意的是，在锂电产业链，包括(kuò)六氟(fú)磷(lín)酸锂、人造石(shí)墨、极(jí)片粉(fěn)等系列(liè)材料价(jià)格也(yě)出现(xiàn)企(qǐ)稳甚至(zhì)反弹(dàn)的局面。

　　作为锂电产(chǎn)业(yè)拐点的另(lìng)一关键指标，中游电池厂商的库存(cún)也已经逐步恢复(fù)至(zhì)健(jiàn)康水平。据高工锂(lǐ)电了解，目(mù)前中(zhōng)游电(diàn)池厂商(shāng)库存(cún)水位(wèi)回(huí)退，此前部分电池(chí)厂商暂停的生产线(xiàn)已经重启生产。在采(cǎi)购方面，电池厂(chǎng)商(shāng)和下游车企已陆续(xù)重启(qǐ)订(dìng)单(dān)，带动产业需求回(huí)暖。从终端(duān)新能源汽车市场表现上(shàng)看，年初的市场恐慌情绪主要来自车市的需求腰斩。但(dàn)从(cóng)整体一季度新(xīn)能(néng)源汽车(chē)销量数据来看(kàn)，其月销量(liàng)逐步攀升并且回暖速度超过(guò)往年。随(suí)着二三(sān)季(jì)度到来，车市(shì)逐渐转入销售旺季(jì)，也(yě)将进一步(bù)带(dài)动(dòng)锂电产业(yè)中(zhōng)上游(yóu)的(de)订单需求。加上5月(yuè)份(fèn)临近(jìn)，企(qǐ)业重新开(kāi)启月度采购(gòu)谈判(pàn)，行业有望迎(yíng)来需求订单的集中(zhōng)爆发。

　　后续碳酸(suān)锂价格可能会有回涨的空间，但幅(fú)度不可(kě)能太大，最多在10％左右。业内人士表示，因(yīn)为经历本轮碳酸(suān)锂价格(gé)的暴涨暴跌，电池厂商对于碳酸锂真实的供给情况更(gèng)加清晰，市场预期回调下，电池厂商在(zài)价(jià)格(gé)谈判上会(huì)更加谨慎。同时电池厂(chǎng)商一体化带来的碳酸锂供(gōng)应稳定，也将削弱上游锂矿(kuàng)厂(chǎng)商(shāng)的(de)议价权。电(diàn)池回收端，邦普、格林美、天奇股份(fèn)、华(huá)友钴业等企业持续推进电池回收布(bù)局，来自终端材料(liào)回收的产(chǎn)能也在(zài)稳步爬(pá)坡。相(xiāng)关(guān)数据显(xiǎn)示，2025年国内回收的(de)废旧电(diàn)池(chí)的总量(liàng)将(jiāng)达(dá)到137.4GWh。

　　回溯到(dào)上游，电池厂商都已完善在锂矿端的布(bù)局(jú)，包括宁德时代(dài)的宜(yí)春(chūn)锂(lǐ)矿项(xiàng)目，亿纬锂能的盐湖提锂项目(mù)均(jūn)进(jìn)展顺利(lì)，将进一步释放碳酸锂供给。经历过(guò)复杂的产业调整过程之后，整个锂(lǐ)电(diàn)产业(yè)的运作(zuò)模式正从“大开大合”的波浪式变得更(gèng)为平滑。从原(yuán)材料到电(diàn)池(chí)，再(zài)到(dào)下(xià)游车(chē)企(qǐ)，产业链各个环节(jié)的(de)价格以及供需变(biàn)化也将(jiāng)变得更加平(píng)衡且具有可预(yù)测性。

　　然(rán)而，亦有空方则(zé)认(rèn)为，当前上游库存(cún)水平依旧处于(yú)高位，虽然需求端稍有好转，但是(shì)并(bìng)不足以带(dài)动(dòng)价格企(qǐ)稳(wěn)。

　　▌锂价超预期下跌并不是一个下游获利、上(shàng)游承压的简(jiǎn)单故(gù)事

　　过去一段时间(jiān)，碳(tàn)酸锂和电池材料的(de)价(jià)格下跌过快，但这并不为业(yè)内(nèi)人士所乐见。碳酸锂从(cóng)2022年11月(yuè)60万元(yuán)/吨(dūn)跌至当(dāng)前(qián)20万(wàn)元(yuán)不(bù)到，价格跌去(qù)近7成(chéng)，最直(zhí)接受到冲击的(de)当(dāng)属锂矿企业。根据(jù)藏格矿业一季(jì)度数据(jù)，碳(tàn)酸锂销量(liàng)为534吨(dūn)，相比于2022年四季度(dù)销量2006吨，销(xiāo)量环(huán)比下滑73.4％；产(chǎn)量(liàng)也从2022年(nián)第四季度的2461吨，削减至今年一季度的(de)1783吨，环比下降27.5％。由于市场行情策动，上(shàng)游(yóu)锂矿企业不断压低碳酸锂出货(huò)价格，部分锂(lǐ)矿企业已经出现主动减(jiǎn)产的情况(kuàng)。

　　江(jiāng)特电机4月24日(rì)公告，一季(jì)度(dù)营业收入(rù)7亿元，同比(bǐ)减少48.32％；净(jìng)利润5064.8万元，同比下降92.39％，2023年Q1净(jìng)利(lì)润(rùn)环(huán)比下(xià)降86％，第二日股价跌停。

　　直接生(shēng)产、售(shòu)卖碳酸锂的(de)锂(lǐ)盐企业(yè)则(zé)命运(yùn)分化，大公司如天(tiān)齐锂(lǐ)业和赣锋锂业有机会在(zài)价格下降周期(qī)中获得更(gèng)多市(shì)场份(fèn)额(é)，行业(yè)将变得更(gèng)集中。这是2016年到2018年(nián)上一(yī)轮锂价(jià)下降中(zhōng)发生过的事。而同环节的(de)大量中小企业，尤(yóu)其是最近(jìn)两年追高入局的新公司(sī)，则面(miàn)临停产乃至破产。

　　乘着(zhe)锂价的东风，赣锋锂(lǐ)业(yè)在去年轻松赚(zhuàn)出了(le)0.66个宁德时代、1.23个比亚(yà)迪。业内(nèi)人士表示，这一(yī)轮价格下降长(zhǎng)期利好中国最大(dà)的(de)两个(gè)锂盐供应商天(tiān)齐锂(lǐ)业和赣锋(fēng)锂业。它们去(qù)年的净利润(rùn)都超过200亿元，比中国最大的(de)新(xīn)能(néng)源(yuán)车企比(bǐ)亚(yà)迪还多，其(qí)中天齐锂业净(jìng)利(lì)润增长(zhǎng)超(chāo)过10倍。足够厚的血(xuè)，使他们更能(néng)承受价格下跌(diē)和(hé)可(kě)能的(de)未(wèi)来亏损。这两家(jiā)公司(sī)也(yě)有行(xíng)业里(lǐ)最(zuì)优(yōu)的(de)成本。赣锋锂(lǐ)业、天齐锂业等公(gōng)司(sī)入(rù)股的海外(wài)锂(lǐ)矿(kuàng)资(zī)源(yuán)开(kāi)采成本普遍在(zài)3万-5万元/吨，几乎是全(quán)球最低(dī)水平。

　　但这(zhè)并不意味着，这两(liǎng)家公司能以低(dī)于5万元(yuán)/吨的价格(gé)采购(gòu)碳(tàn)酸锂(lǐ)，因为在锂矿国际(jì)交易(yì)中(zhōng)，即使拥有海外矿产的(de)分(fēn)销权或(huò)开采权，交易价格(gé)也(yě)需要通过长协确定，按(àn)市价定期(qī)调整。但能(néng)获得(dé)上游更低成(chéng)本的资源，让这(zhè)两家大企业更能容忍低价，并(bìng)能在上游因降(jiàng)价(jià)减产(chǎn)时保持产(chǎn)能供应。

　　锂价超预期下跌牵动着万亿新(xīn)能源车(chē)市场。不过锂价下降(jiàng)带来的(de)连锁反(fǎn)应，并不是一个下(xià)游获利，上游承压(yā)的简单故(gù)事。作为碳酸锂的下(xià)游，宁德时(shí)代理论(lùn)上会(huì)受益，但(dàn)锂价的超预期下跌，使宁德时代今年(nián)2月提出(chū)的 “锂矿返利” 计划沦(lún)为鸡肋，它本(běn)想用20万元/吨的(de)碳酸锂价格绑定一些车企的三年长单。另一层影响是，宁德时代今年5月计划投产的宜(yí)春锂矿很有可能一(yī)开(kāi)采(cǎi)就亏(kuī)损。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性