柴油结腊加热后(hòu)为什(shén)么结(jié)腊不化？柴油结腊(là)加热后结(jié)腊不化(huà)是因为加热温(wēn)度(dù)没有到达能让其溶解的温度，再加热即可的。关于柴一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米油结腊(là)加热(rè)后为什么结(jié)腊(là)不化以及柴油结(jié)腊加热后(hòu)为什么结腊不化，柴(chái)油结腊怎样处理，柴油(yóu)冬天结(jié)蜡(là)处理，柴油结(jié)蜡后(hòu)能消(xiāo)融么(me)，柴(chái)油车结(jié)腊(là)怎样办等问题(tí)，农商网将(jiāng)为你收拾以下(xià)的日子常识：

柴油(yóu)能够直接点(diǎn)着吗

　　柴油是不能够直接点着的。

　　柴(chái)油不能直接(jiē)点着,一般的火(huǒ)柴和打火机点直接(jiē)点不会着,因为柴(chái)油的沸点高,需(xū)求加压才干(gàn)点(diǎn)着。

　　因为柴油的(de)燃点(diǎn)比(bǐ)汽(qì)油的燃点低,在内燃机中(zhōng),柴油可采用(yòng)紧(jǐn)缩发(fā)生(shēng)的热量即(jí)可到达(dá)燃点(diǎn),而汽(qì)油(yóu)机在一般紧缩比下(xià)难到达其燃点,只能(néng)采纳电火花(火(h一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米uǒ)花塞)去点着(zhe)。

柴油结腊加热后为什么结(jié)腊不化

　　柴油结(jié)腊加热后结腊不化是因为加热温度没有到达能让其溶解的温度，再加热即可。

　　选(xuǎn)用柴油(yóu)的标号假(jiǎ)如不(bù)适合运用温(wēn)度区间，发(fā)动(dòng)机(jī)中的燃油体系就(jiù)可能结(jié)蜡，阻塞油路，影响发动机的(de)正(zhèng)常作业。

　　柴油(yóu)的标号越低，结蜡(là)的可能性就越小(xiǎo)。

　　柴油，是轻质石(shí)油产品(pǐn)，杂乱烃(tīng)类混合物，为柴油机燃料，首要(yào)由(yóu)原(yuán)油蒸馏、催化(huà)裂化、热裂化、加(jiā)氢(qīng)裂化、石油(yóu)焦(jiāo)化等(děng)进程出产的柴油馏分分配而成，也可由页岩油加工和煤液(yè)化(huà)制(zhì)取，分为轻(qīng)柴(chái)油(yóu)和重柴油两大类。

　　广(guǎng)泛用于(yú)大型车(chē)辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴(chái)油发(fā)动机。

　　与(yǔ)汽油机比较(jiào)，柴(chái)油机热效(xiào)率高，燃(rán)油耗费率低(dī)。

柴油为(wèi)什(shén)么会(huì)结腊

　　柴油中含有一定量的蜡（即(jí)正(zhèng)构烷烃），当温度下降(jiàng)时，这(zhè)些蜡会逐(zhú)步分出，并构成蜡(là)晶，使柴油凝(níng)结，即结(jié)腊。

　　柴油在温(wēn)度到达浊点的时分(fēn)，会呈(chéng)现污浊现象，柴(chái)油中(zhōng)所含有(yǒu)的高(gāo)熔点是白腊烃(tīng)以片(piàn)状或(huò)针状结(jié)晶分出，这(zhè)些晶体渐渐的增大(dà)并经过其(qí)菱角(jiǎo)相互连接，构成三角网状结构，把低熔点的油(yóu)品吸(xī)附并包裹其(qí)间(jiān)，让油(yóu)品失(shī)掉活动性。

　　一般(bān)柴(chái)油(yóu)中的正构烷烃含(hán)量约(yuē)为15%~30%，当柴油被(bèi)冷(lěng)却时，只需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分(fēn)，就可使(shǐ)柴油凝(níng)结(jié)，即结腊(là)。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油结(jié)腊应(yīng)对办法(fǎ)：

　　1、依(yī)据温度加对应标号柴油，目前国(guó)内运用的轻柴油按(àn)凝结点分为6个标(biāo)号(hào)，选用不(bù)同标号的柴油应首要依据运用时的气温(wēn)决议。

　　选用(yòng)柴油的标(biāo)号假如不适合运用温度(dù)区间(jiān)，发(fā)动机中的燃油体系就可能(néng)结蜡，阻塞(sāi)油路，影响发动机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结(jié)蜡的可能性就(jiù)越(yuè)小。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非规范柴油(yóu)含蜡量超支(zhī)运用剂(jì)量不确定，冬天(tiān)更(gèng)简单结蜡，主张选(xuǎn)用(yòng)规范柴(chái)油(yóu)。

　　3、运用防凝剂(jì)。

　　柴油(yóu)的专用防(fáng)凝剂能有用下(xià)降柴油冷(lěng)滤点和(hé)凝点(diǎn)，进步(bù)柴(chái)油的低温活动功能。

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百度百科(kē)-柴(chái)油

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