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柴油是化(huà)学品吗

　　是的，柴油是化学品的。

　　柴(chái)油(yóu)属于危险化学品。根据条(tiáo)例(lì)所称危(wēi)险化(huà)学品(pǐn)，是指具有毒(dú)害、腐蚀(shí)、爆炸、燃(rán)烧(shāo)、助燃等性质，

　　对(duì)人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和(hé)其他化学品。柴(chái)油是易燃物品，故(gù)是危险化学品。

柴油能洗锈吗

　　柴油滤芯生(shēng)锈了不(bù)能用，避(bì)免铁锈进入到发动机内部(bù)，产生磨损(sǔn)。

　　柴(chái)油，是(shì)轻质石油产品，复杂(zá)烃类(lèi)（碳原子数约10～22）混合物(wù)，为柴油(yóu)机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加(jiā)氢裂化、石油焦化等过程生产的(de)柴油(yóu)馏分调配(pèi)而成，也可由页岩油加工和煤液化制取(qǔ)，分为轻柴油（沸点范围约(yuē)180～370度）和重柴(chái)油（沸(fèi)点范(fàn)围(wéi)约350～410度）两大类。

　　广泛用(yòng)于大(dà)型车辆、铁路机书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么车、船舰(jiàn)。

　　柴(chái)油最重要用途是用于车辆、船舶的柴(chái)油发动机。

　　与汽油机相比(bǐ)，柴(chái)油机(jī)热效率高，燃油消耗率低。

柴油能否起到除锈剂的(de)作用？

　　不能(néng)起到防锈剂的(de)作用。

　　柴油是轻(qīng)质石油(yóu)产品，复杂烃类(碳(tàn)原子数约10～22)混合物。

　　为柴(chái)油机(jī)燃料。

　　主要由原油(yóu)蒸馏(liú)、催化裂化、热裂化(huà)、加(jiā)氢(qīng)裂化(huà)、石油焦(jiāo)化等(děng)过程生产的柴油馏(liú)分调配(pèi)而成；

　　也(yě)可由页岩油加(jiā)工和煤液化制取。

　　分为轻(qīng)柴油（沸点(diǎn)范围约180～370℃）和重柴(chái)油（沸点范(fàn)围约(yuē)350～410℃）两大类。

　　广泛用书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么(yòng)于(yú)大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油(yóu)最重要(yào)用(yòng)途是(shì)用于车辆、船舶的(de)柴油发动机。

　　与汽(qì)油(yóu)相比，柴油(yóu)能(néng)量密度高(gāo)，燃油消耗率低。

　　柴油(yóu)具(jù)有低能耗(hào)，所以一些小型汽车甚至高性能汽(qì)车(chē)也改(gǎi)用柴油。

　　扩展(zhǎn)资料

　　柴(chái)油的分(fēn)类

　　柴油分为轻柴油（沸(fèi)点范围约180-370℃）和重(zhòng)柴油（沸点范围约(yuē)350-410℃）两(liǎng)大类。

　　柴(chái)油使用性(xìng)能中最重(zhòng)要(yào)的是着(zhe)火性(xìng)和流动(dòng)性，其技术指(zhǐ)标分别为十六烷值和凝点，我国柴油(yóu)现行规格中要求含(hán)硫(liú)量控制在0.5%-1.5%。

　　同车用汽(qì)油一样，柴(chái)油也有不同的牌号。

　　柴油按凝(níng)点(diǎn)分级(jí)，轻(qīng)柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号(hào)，重柴油有10、20、30三个牌号。

　　选用柴油的依据是使用时的温度。

　　柴油汽车(chē)主要(yào)选用(yòng)后5个牌号(hào)的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；

　　温度在4℃—- -5℃时选用-10#柴油；温度(dù)在-5℃—- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃—- -29℃时选用-35#柴油；选用柴(chái)油的牌号(hào)如果高(gāo)于上述(shù)温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路(lù)，影响发动机的正常(cháng)工(gōng)作。

　　参(cān)考资料来源 百度百科-柴油

　　   百度百科-轻柴油(yóu)

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