比亚迪收购易安财险(xiǎn)100％股权，正式获批！

　　5月9日(rì)，银(yín)保监(jiān)会(huì)官网挂(guà)出关(guān)于易安财(cái)险变更股东的批复。银保监会同意比(bǐ)亚迪汽车工业有(yǒu)限公司(sī)受(shòu)让易安(ān)财险10亿股(gǔ)股份(fèn)，持股比例(lì)为100％。

　　易安财险是(s侗族乐器有哪些图片，侗族乐器有哪些种类hì)原(yuán)保监会批准(zhǔn)成(chéng)立的国内四家(jiā)专业互联网保险(xiǎn)公司之一，在2020年(nián)7月(yuè)因偿付能力不达标等原因被(bèi)银保(bǎo)监会接管。2022年7月接(jiē)管(guǎn)期(qī)结束后，银保(bǎo)监会原则(zé)同意易(yì)安财险进(jìn)入破产程序，比亚(yà)迪以战略投资者的身份参与并最终获得100％股(gǔ)权。

　　不过(guò)，此前(qián)对于(yú)特斯拉进军保险(xiǎn)业务，巴菲特曾点评称，“汽车(chē)公司开(kāi)展保(bǎo)险业务的难度不亚于保险公司跨界去(qù)做汽车”。在比亚(yà)迪(dí)拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续(xù)的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　来看(kàn)详情——

　　比(bǐ)亚迪全盘接(jiē)手

　　易安财险100％股权

　　首先来(lái)看银(yín)保监会此次作出的批复内容：

　　银保监会表示(shì)，同意比亚迪汽车(chē)工业有限公(gōng)司受让易安财(cái)产保险股份有(yǒu)限公司10亿(yì)股(gǔ)股(gǔ)份，持股(gǔ)比(bǐ侗族乐器有哪些图片，侗族乐器有哪些种类)例为(wèi)100％。

　　与此同(tóng)时，深圳(zhèn)市银(yín)之杰科技股份有限公司、深圳光汇(huì)石油集团股份(fèn)有限公司、西藏晟新(xīn)创(chuàng)资(zī)产(chǎn)管(guǎn)理有限公司、北(běi)京(jīng)富邦恒业科(kē)技发展(zhǎn)有限公司、北(běi)京恒屹鑫源科技有限公司、山东达能(néng)工贸有限公司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有限公司不再持有易安财险(xiǎn)股份。银保(bǎo)监会要求，易安财险按照(zhào)有关规定办(bàn)理变(biàn)更手(shǒu)续(xù)。

　　公开信息显示(shì)，易安财险(xiǎn)成立于2016年6月，注册资(zī)本10亿元，是原保监会批(pī)准成立的国内四家专业互(hù)联网(wǎng)保险公司之一。易安财险(xiǎn)由银之杰、光汇(huì)石油等7家(jiā)公司共同发起筹建，彼(bǐ)时银之(zhī)杰曾(céng)公(gōng)告称，议案保险是(shì)其布局互(hù)联(lián)网金融生(shēng)态圈的重要(yào)一环，将充分利用(yòng)现有产业布(bù)局资源(yuán)进行支持(chí)。

　　股权结构方面，银(yín)之杰(jié)和光汇石油分别持有(yǒu)易(yì)安(ān)财险(xiǎn)15％股权(quán)，其余70％由“明(míng)天系”相关企业(yè)持有。

　　在成立(lì)之初(chū)，易安财险业(yè)绩颇佳，成立首(shǒu)年即(jí)实现盈利。但好景不长(zhǎng)，易安财险自2018年起经营状况开(kāi)始恶化(huà)，亏损逐(zhú)年(nián)增加。截至2022年一(yī)季末，易安(ān)财险(xiǎn)资产总(zǒng)计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东(dōng)权益为-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵债(zhài)的局面。

　　2020年7月，银(yín)保(bǎo)监会发布公(gōng)告称(chēng)，依(yī)法对(duì)6家金(jīn)融机构(gòu)实施接管，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月，银保(bǎo)监会发布(bù)《关(guān)于易(yì)安财产保(bǎo)险股份(fèn)有限公司破产(chǎn)重(zhòng)整的(de)批复》称，原(yuán)则同意易(yì)安财(cái)险进入破产重整(zhěng)程(chéng)序(xù)。

　　同期，易安财险管理人对外发布重整战略投资者招募公告。在易安财险此次招募中，共有包括(kuò)比(bǐ)亚迪在内的3家(jiā)机构报名参与。最终，仅(jǐn)有(yǒu)比亚迪提交了重整投资方案。

　　今(jīn)年(nián)1月底，天眼查(chá)信息显示，易(yì)安财险已获(huò)得(dé)比亚迪拟收购款36亿元，其重整工作进入尾(wěi)声。此次银保监会(huì)的批复，意味着(zhe)比亚迪正(zhèng)式获得易安(ān)财(cái)险100％股权(quán)。

　　根据2018年(nián)修订的《保险公司(sī)股权管(guǎn)理办法》，单(dān)一股东(dōng)持股比例不得超过保险公司注册资本的(de)三分之(zhī)一(yī)。不过，经监管批准参与(yǔ)保险(xiǎn)公司(sī)风险处置的公司和机(jī)构不(bù)受该(gāi)条(tiáo)款(kuǎn)限制。比亚迪此次参与重整(zhěng)投(tóu)资获得易(yì)安财险100％股权，系业(yè)内少见的全资控股保险牌照，将为(wèi)后续业(yè)务开展打开(kāi)更多空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚(yà)迪(dí)进军保险业的计划(huà)并非朝(cháo)夕，此前已(yǐ)有(yǒu)相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪(jì)有限公司获(huò)深圳(zhèn)市市场监(jiān)督(dū)管理局批准(zhǔn)成立，注册资(zī)本(běn)5000万元。

　　值(zhí)得一提的是，作为互联网保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司，易安财险的业务(wù)范围并(bìng)不包含(hán)车险业务。此前比亚迪传出收(shōu)购(gòu)易(yì)安财(cái)险消息(xī)时，市场上即有(yǒu)声(shēng)音称(chēng)，比(bǐ)亚迪将在“接(jiē)盘”后申(shēn)请(qǐng)车险经营资质，围(wéi)绕新能源汽车开(kāi)展(zhǎn)保险业务。不(bù)过，该说法并未(wèi)获得比亚迪方面的(de)证实(shí)，目前言(yán)之尚早。

　　此前特斯(sī)拉进军保险(xiǎn)业(yè)务时，巴菲(fēi)特曾点(diǎn)评称(chēng)，汽(qì)车公(gōng)司开展保险业务的难度不(bù)亚(yà)于保(bǎo)险公司跨(k侗族乐器有哪些图片，侗族乐器有哪些种类uà)界去做汽车。在比亚迪拿下(xià)易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质(zhì)申(shēn)请及展业(yè)重点值得业内持续关注。

　　此前有媒(méi)体(tǐ)援(yuán)引知情人(rén)士消息称，对于比亚迪接手(shǒu)易(yì)安财险后究竟(jìng)如何经营，比亚(yà)迪方面还在规(guī)划，还未有很清晰(xī)的发展(zhǎn)战(zhàn)略路径。后续比亚迪还需要在易(yì)安财险董事(shì)长(zhǎng)、总裁(cái)人选方面下功夫(fū)，担(dān)任(rèn)这些职务(wù)需(xū)要(yào)思维(wéi)较为活跃的人。

　　车企参与车险业(yè)务，在业内已是常规操(cāo)作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽(qì)车厂商都已成立或(huò)入股了财产险(xiǎn)公司及保险(xiǎn)中(zhōng)介机构。另外，特斯(sī)拉也在上(shàng)海注册成(chéng)立(lì)了特斯拉保险经纪(jì)有限公司，宝马则于去年在(zài)北京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等(děng)新能源(yuán)车企(qǐ)也陆(lù)续收(shōu)购了保险经纪公(gōng)司(sī)。

　　据银保监会(huì)披露数据(jù)显示，2022年(nián)财险公司累计实现(xiàn)保费收入1.49万(wàn)亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其(qí)中，车险保(bǎo)费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞猛进(jìn)贡献颇多。

　　根据公(gōng)安(ān)部1月11日发布统(tǒng)计显(xiǎn)示(shì)，截至2022年(nián)底(dǐ)，全国新能源汽(qì)车保(bǎo)有量达1310万辆(liàng)，占汽车(chē)总(zǒng)量(liàng)的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘联会方(fāng)面(miàn)预计，2023年底(dǐ)，新能(néng)源汽车(chē)保有量将(jiāng)突破(pò)2000万辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源车险保费“蛋糕(gāo)”的入局者越来越多。特别是在《新能源汽车商业保险专属条款(kuǎn)（试(shì)行）》落地(dì)后，新能源车险更是成为多家(jiā)财险公司(sī)的发力(lì)重点。

　　安信证(zhèng)券研报指出，相较于传统(tǒng)燃油车(chē)，新能源汽车由于车辆(liàng)自身(shēn)特性、驾驶(shǐ)群体、维保费用等方面因(yīn)素的影响，具有更(gèng)高的出险(xiǎn)频(pín)率和(hé)更高的案均赔付(fù)金额，进而导致更高的车均保费水平。新(xīn)能源车整体单均保费相较于传统燃(rán)油(yóu)车平(píng)均高(gāo)出21％，尤其是购置价在10万元至30万元(yuán)之间的家(jiā)用(yòng)新能源车(chē)。

　　据安(ān)信证(zhèng)券测算，我(wǒ)国新(xīn)能源车险(xiǎn)保费规(guī)模将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车(chē)险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市场(chǎng)的重(zhòng)要组成(chéng)部分。

　　保险经纪牌照只是(shì)构(gòu)建汽车(chē)生态圈的开始。车企发力车险业务，在(zài)投保、出险、续保、维修、理赔(péi)等多个场景下与用户建立连接，进而重(zhòng)塑车(chē)企与用户的关系。对于(yú)汽车厂商而言，车辆交(jiāo)付(fù)仅是车企(qǐ)创造价值的起点(diǎn)，将以车险为服务抓手，并开(kāi)拓更多车后生态、车(chē)主权益等(děng)服(fú)务体系。

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