关(guān)于宝(bǎo)马大(dà)降价的原因的最新知识答案内容(róng)如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅(fú)的新闻(wén)在(zài)社(shè)交媒体上广为(wèi)流(li2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗毒真的存在吗ú)传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价(jià)格最(zuì)低可(kě)达24万元(yuán)。全(quán)新宝马i3是华晨宝(bǎo)马(mǎ)在今年3月末(mò)国产上市(shì)的豪华中型(xíng)纯电动轿车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版(bǎn)330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大(dà)幅度的(de)优惠多是通过(guò)汽贸(mào)店放出来的，不算是(shì)官(guān)宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差(chà)不(bù)多给(gěi)出了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下(xià)调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动(dòng)车型拉到和(hé)燃油车同(tóng)样的价格(gé)水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无法支持(chí)他们的新(xīn)能源车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这也说明(míng)了一个问题(tí)，那就是(shì)宝马新能源业务(wù)面临的压力更大(dà)。一(yī)直以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口碑和影(yǐng)响力一直居高(gāo)不下。转变到新(xīn)能源赛(sài)道之后(hòu)，宝马的议(yì)价权骤(zhòu)然(rán)下(xià)降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今年(nián)10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要说(shuō)和月销(xiāo)破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就(jiù)是和二线新(xīn)势力相(xiāng)比也(yě)相差甚远(yuǎn)。

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