6月初，国(guó)内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新(xīn)势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆(liàng)，充(chōng)分展(zhǎn)示(shì)了(le)理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前(qián)在(zài)社交平台(tái)上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还是交(jiāo)付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为年初(chū)的供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标(biāo)对新势力来(lái)说都有些(xiē)望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新(xīn)势力离(lí)月(yuè)销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对(duì)平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏(fá)持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未(wèi)破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受(shòu)瞩目(mù)的热(rè)销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的(de)交付低迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看迷(mí)主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观望(wàng)的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付(fù)表现或比较(jiào)令人(rén)期(qī)待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续第(dì)三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并(bìng)且又一(yī)次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销(xiāo)量的持续走高与其(qí)产品焕(huàn)新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前还在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌(pái)的(de)产(chǎn)品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增(zēng)量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以(yǐ)来(lái)交付表现持续提(tí)升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超(chāo)越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车(chē)型(xíng)，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不(bù)小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目(mù)标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量产下线，即(jí)将大规(guī)模发(fā)运全(quán)国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年(nián)迎来(lái)爆(bào)发。

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