关(guān)于(yú)宝马大降价(jià)的原因的(de)最新知识答案内容(róng)如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一(yī)则(zé)宝马i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)上广为流传。此前据多家(jiā)媒体报道，官方(fāng)指(zhǐ)导价(jià)34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人(rén)，在终端(duān)市(shì)场的优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达(dá)24万元(yuán)。全新宝(bǎo)马i3是(shì)华晨(chén)宝马在今年(nián)3月末国产上(shàng)市的豪华中型纯电动轿(jiào)车，刚结婚是不是会天天做宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃(rán)油版330i还(hái)要快，售价(jià)却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅(fú)度的优惠(huì)多是(shì)通(tōng)过汽贸店放出(chū)来的(de)，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开始(shǐ)下调部分车型(xíng)的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车(chē)型拉到和燃油车(chē)同(tóng)样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰的(de)产(chǎn)品已经无法支持(chí)他们的新(xīn)能源车型。从(cóng)降(jiàng)价的幅度和车型来(lái)说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然(rán)比奔驰更激(jī)进。这也说(shuō)明了一个问题，那就是宝(bǎo)马新(xīn)能源业务面临(lín)的压力更大。一(yī)直以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验(yàn)都是(shì)宝马的软(ruǎn)价值(zhí)，市场口碑和影响力一直居高不下(xià)。转变到(dào)新能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映(yìng)到终端市场，豪华(huá)品牌的销(xiāo)量(liàng)十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月销(xiāo)量(liàng)2592辆，i3的(de)10月(yuè)销量为1471辆，这(zhè)样的销(xiāo)量不要说和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和二线新势(shì)力相比也相差(chà)甚远。

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