国(guó)v是不(bù)是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代(dài)表数(shù)字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)（实(shí)际上是印度数字）传入(rù)之前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排(pái)放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和(hé)国五排(pái)放标准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实(shí)施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施(shī)国(guó)V排放标准，则意味(wèi)着达不到此(cǐ)排放标准的(de)车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化(huà)首(shǒu)次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车(chē)用柴(chái)东北电力大学专科什么专业最好就业，东北电力大学专科什么专业最好找工作油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标准将(jiāng)升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开(kāi)始了相(xiāng)关准备(bèi)工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放(fàng)标准(zhǔn)相适应的地方油品标(bi东北电力大学专科什么专业最好就业，东北电力大学专科什么专业最好找工作āo)准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准预计会在2012年(nián)之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车(chē)和(hé)中型柴(chái)油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数(shù)字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是(shì)为了(le)控制汽车(chē)尾气的(de)排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第(dì)五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放(fàng)物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令(lìng东北电力大学专科什么专业最好就业，东北电力大学专科什么专业最好找工作)共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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