金融(róng)界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数(shù)据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí衣服奶茶渍怎么去除 干了的奶茶渍能洗掉吗)14,827辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离(lí)了原来的(de)高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结(jié)果(guǒ)，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车(chē)行业已经走过了高(gāo)利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当(dāng)年(nián)，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待世界最(zuì)严国(guó)六B标准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而(ér)且不要设(shè)立太多的条条框框，这(zhè)样(yàng)才(cái)能通(tōng)过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定衣服奶茶渍怎么去除 干了的奶茶渍能洗掉吗市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完(wán)成清库(kù)有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化(huà)。众(zhòng)车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整(zhěng)个行业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也(yě)在建议(yì)环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实(shí)施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给(gěi)予(yǔ)半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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