金融界(jiè)5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年(nián)4月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期上海、吉林等地(dì)疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用(yòng)车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3阿富汗改名现在叫什么000; line-height: 24px;'>阿富汗改名现在叫什么月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太(tài)大。尤其是(shì)世界上最严(yán)的国六(liù)B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作(zuò)日，相对去年多1天(tiān)。有利于车(chē)企生产销(xiāo)售(shòu)。由(yóu)于乘(chéng)联会与社会各(gè)界共同呼吁(xū)的国六老款车型的延期销售政(zhèng)策建议(yì)仍尚未明(míng)朗，因此5月(yuè)车企(qǐ)的(de)部分车型产销(xiāo)仍相对谨慎(shèn)。受(shòu)去年同(tóng)期销量表现受供应链(liàn)不(bù)稳定因素干扰，5月销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比变化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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