周四（4月20日(rì)）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳(nà)斯(sī)达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联(lián)储理事鲍曼表(biǎo)示(shì)，降低通胀(zhàng)对经(jīng)济至关重(zhòng)要(yào)；达拉(lā)斯联储主席洛根表(biǎo)示，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特(tè)则倾(qīng)向于将(jiāng)利率提高(gāo)到5％以上。这些发(fā)言打压了美股走(zǒu)势(shì)，使对利率(lǜ)较(jiào)为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指(zhǐ)数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于(yú)第八。昨日美股盘(pán)后(hòu)公布的业绩(jì)报(bào)告显示(shì)，公(gōng)司Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时(shí)间里，特斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强(qiáng)调(diào)，相对(duì)于低产量和高利润(rùn)率，争取(qǔ)增加销量和扩(kuò)大车(chē)队规模是(shì)此时的正确选(xuǎn)择。而特斯拉(lā)掀起的(de)价格(gé)战(zhàn)也(yě)令当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃(yāng)，日内(nèi)这两家公司的股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到目前为止，标普500指数成份(fèn)股(gǔ)中约有16％的公(gōng)司公布了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出预期。由于(yú)宏观环境的逆风(fēng)，华(huá)尔街(jiē)在设定预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策(cè)略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的考(kǎo)验可能会在下周到来，“因为只(zhǐ)有大型科技(jì)公司(sī)开始公布业(yè)绩，财(cái)报季才(cái)算(suàn)正(zhèng)式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场一(yī)直在横盘整理，“我们还(hái)没有(yǒu)找(zhǎo)到可以打破市场(chǎng)平(píng)衡(héng)的东(dōng)西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克明(míng)确(què)表(biǎo)态，尽管今年年初的(de)降价策略对盈利能(néng)力(lì)造成了重大(dà)影响(xiǎng)，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求。这(zhè)导(dǎo)致特(tè)斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电(diàn)动(dòng)汽车制造商第(dì)一(yī)财(cái)季(jì)营(yíng)业利润率为(wèi)11.4％，低于(yú)上(shàng)年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一系(xì)列大幅降(jiàng)价行动后，其营业利(lì)润率成为华尔街(jiē)最(zuì)为关注的业绩指(zhǐ)标(biāo)。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时候，马斯克(kè)在(zài)财报(bào)电话(huà)会议上强调(diào)，我们认为，相(xiāng)对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量和扩大车队规(guī)模(mó)是(shì)此时的正确选择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业(yè)利润率的(de)预期(qī)，并一再警告称，经(jīng)济(jì)形势面(miàn)临不(bù)确定性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论是(shì)在规模还是在(zài)时(shí)间跨(kuà)度上都是令人侧目(mù)的，在(zài)短短(duǎn)三个(gè)多月(yuè)的时间里(lǐ)，它将Model Y的起售价降(jiàng)低了(le)29％。

　　价格战引发了(le)投资者的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然(rán)是全球(qiú)领先的电(diàn)动汽车制造(zào)商(shāng)，但随着借贷(dài)成本上升，以及越来越多的汽车制造(zào)商推出具有竞(jìng)争(zhēng)力的(de)插(chā)电式(shì)车(chē)型，特斯拉的销量可(kě)能会(huì)大幅放缓。

　　深水资产管理公(gōng)司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特(tè)斯拉(lā)正在经历一段艰(jiān)难(nán)时(shí)期，他们在(zài)努(nǔ)力维(wéi)持(chí)局面，但(dàn)投资者(zhě)希望看(kàn)到一些局(jú)面改善的趋势。”

　　当被问及特(tè)斯拉对怎样的(de)盈利水平感到满意(yì)时(shí)，马(mǎ)斯克没有给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影响到特斯拉(lā)对未来产品进行再(zài)投资的能(néng)力(lì)时，才会感(gǎn)到(dào)担忧，还有很大(dà)的降价空间。

　　特(tè)斯拉(lā)重(zhòng)申了50％的复合年增长目标，汽车(chē)交付数(shù)量将至少增加到180万辆(liàng)。该公司(sī)在本季(jì)度(dù)生(shēng)产了440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致库存积压达到(dào)了2020年初(chū)的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不(bù)打(dǎ)算让(ràng)竞争对手(shǒu)破产，而是(shì)希望在利率(lǜ)上升和通胀加剧的情况下，让(ràng)人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解(jiě)决其(qí)电(diàn)动车项目的单位经济(jì)效(xiào)益相关挑战，在这种情况(kuàng)下(xià)，我们的目标是(shì)利用自(zì)身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在(zài)利(lì)用利(lì)润空(kōng)间来创造(zào)更多需求，他们可以通过降低价格(gé)，排挤其他公司(sī)的(de)生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭(zāo)受池鱼之殃，同时也将加速(sù)电动汽车(chē)在美国的普及(jí)，令潜在竞(jìng)争对手能(néng)从汽油(yóu)车中捞取巨额(é)利(lì)润的窗口期不(bù)断缩(suō)短。

　　但在中(zhōng)国，这种策(cè)略是一(yī)条危(wēi)险路径。中国汽车制造商在打(dǎ)价格(gé)战方面也非常拿(ná)手，特斯拉要想通过拼成本在以成本(běn)优势闻名的(de)中国(guó)取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数(shù)分钟后在(zài)空(kōng)中解体爆炸//

　　北(běi)京时间周四(sì)晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽(suī)然首次成(chéng)功发射(shè)升空(kōng)，但短短数分钟(zhōng)后就(jiù)在(zài)空中解体爆炸，未能达成其余的(de)实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交(jiāo)媒体(tǐ)上也确认(rèn)了(le)这一结果，表(biǎo)示在火箭分离阶段(duàn)前出现了快速且计划外的解体。公司团队(duì)将审阅相(xiāng)关数据，为下一次实验做准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两个(gè)部分，星(xīng)舰(jiàn)载(zài)客飞(fēi)船和(hé)超(chāo)重型(xíng)火箭。按(àn)照之前公(gōng)开(kāi)的(de)信息，在最佳(jiā)的预设情境中，飞船将在(zài)发射(shè)3分钟后与火(huǒ)箭分离。在首次飞(fēi)行(xíng)测试中并不会进入近(jìn)地(dì)轨道，而是在地表上空约150英里处(chù)飞行，随后在夏威夷附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这(zhè)项(xiàng)发射试验原(yuán)本(běn)定于当地时间本周一进行，但由(yóu)于(yú)在燃料加注的(de)过程(chéng)中出(chū)现(xiàn)“阀门冻住”的意(yì)外被(bèi)迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联(lián)社之(zhī)前(qián)的报道中也提(tí)到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星(xīng当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思)舰首(shǒu)飞前(qián)一直试图降低外界的期望，特(tè)别(bié)强调(diào)担(dān)忧推力超(chāo)强的火箭发动(dòng)机可(kě)能把发(fā)射台炸了(le)。星舰(jiàn)由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约(yuē)是目(mù)前纪(jì)录保持者土星5号火箭(jiàn)的(de)两倍。

　　从发(fā)射(shè)现场升腾起的烟雾，也能感受到火箭推力的威(wēi)压。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　密(mì)密(mì)麻麻的(de)火箭(jiàn)助推器特(tè)写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮(jǔ)丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤出了(le)一个(gè)微笑(xiào)，至少他“火箭别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽空更新了(le)社交媒(méi)体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强调此(cǐ)次为“数月之后的(de)下一次(cì)测(cè)试”学到(dào)了不少(shǎo)知识。

（来源：当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思社交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今(jīn)天测试的成功之处在于我们学到了(le)什么”，但留给科学家们实现稳定(dìng)星际投送(sòng)的时间(jiān)表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号(hào)的载人登(dēng)月任(rèn)务，如果这个项目没有被取消的话，理论(lùn)上的最(zuì)早发(fā)射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰(jiàn)具备稳定投送地球轨道的能(néng)力。更具有挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞(fēi)向月(yuè)球的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地球(qiú)轨道(dào)飞(fēi)行(xíng)时(shí)就为其配送燃料(liào)——可能需要(yào)十几(jǐ)次发(fā)射(shè)，才(cái)能(néng)满足一艘星舰飞船跨越地(dì)月38万公(gōng)里距离的需求(qiú)。

　　顺(shùn)便一提(tí)，星(xīng)舰的发射结果对特斯拉的股价(jià)并(bìng)没有(yǒu)产生太大影(yǐng)响。周四开(kāi)盘(pán)大(dà)跌近8％的主(zhǔ)要原因是早些时候发(fā)布(bù)的(de)Q1财(cái)报(bào)。经(jīng)历多(duō)轮降价后(hòu)，特斯拉(lā)的(de)Q1利润率(lǜ)出现收窄(zhǎi)，但公司暗(àn)示(shì)接下(xià)来(lái)还会(huì)继续降价(jià)。

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