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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马(mǎ)数字(zì)，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传(chuán)入之前(qián)使用的一(yī)种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少(shǎo)数字从1到10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的(de)是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标(biāo)准是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国五排(pái)放标(biāo)准要(yào)比欧五排(pái)放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味(wèi)着达(dá)不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将升(shēng)级(jí)为相当(dāng)于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制(zhì)定与(yǔ)国V排放标准相适(shì)应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽柴(chái)油的硫含量(liàng)控(kòng)制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预(yù)计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了(le)控制汽车(chē)尾气的排放而制(zhì)定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和(hé)悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和(hé)欧(ōu)共体(tǐ)凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同加以实现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿认可，排放(fàng)指令是EEC或E凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗U参(cān)与(yǔ)国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准

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