金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份(fèn)额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额(é)5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口(kǒu)的(de)海(hǎi)外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出口车(chē)企(qǐ)的(de)靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益(yì)不比(bǐ)当年 经(jīng)不(bù)起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期(qī)，车企效益不比当年(nián)，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释个行业(yè)体系、整个市场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也(yě)在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标(biāo)准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六(liù)排放(fàng)标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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