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稚优泉这个牌子怎么样,稚优泉这个牌子怎么样啊 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开(kāi)辅助驾(jià)驶(shǐ),接(jiē)亲车变(biàn)事故车。

  为(wèi)此,财经网汽车联系到小鹏(péng)汽(qì)车相关负责(zé)人(rén),对方表示(shì):有人故意拿普通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实,这是去年十(shí)一期间的事情,而(ér)且当时驾车的(de)鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾(jià)驶,只是(shì)单(dān)纯(chún)的交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接(jiē)亲车队(duì)开辅助(zhù)驾(jià)驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微博

  小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化的技术一(yī)直非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开(kāi)表示过,新能源汽车并非下一个汽车时代,智能汽车才是汽车行(xíng)业的分水岭。

  4月(yuè)16日(rì),上海车展开(kāi)幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布(bù)会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

  小鹏(péng)官方(fāng)表示,在(zài)「扶(fú)摇」的(de)加持下(xià),未来新车型研发周期(qī)将缩短20%,基于架构(gòu)部分(fēn)的零部件通用化率最高可达80%,智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何(hé)小(xiǎo)鹏在(zài)2022年(nián)第四季度财报(bào)电话会上表示(shì):今后(hòu)一(yī)段(duàn)时间,小(xiǎo)鹏(péng)的研发能力会更多体现在保持性能的同时(shí),成本大(dà)幅降(jiàng)低。

  他还(hái)透露(lù),小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实现(xiàn)自动驾驶(shǐ)超50%的成本下降,整(zhěng)车硬件(含动力系统(tǒng))约(yuē)25%的(de)成本下降。同(tóng)时,小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销售,转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件(jiàn)分(fēn)离销售,让全自动驾(jià)驶成为(wèi)标(biāo)配(pèi)。

  降本的同时,小(xiǎo)鹏(péng)汽车也(yě)一(yī)直在加大研发方面的投入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省高(gāo)质(zhì)量发(fā)展大会(huì)上表示:小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持(chí)续(xù)进行高(gāo)强度的研发投入,每(měi)年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推(tuī)出全自动驾驶,在中国超(chāo)过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构(gòu)发布(bù)会后,小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在(zài)接受媒体采访时(shí)表示(shì):小(xiǎo)鹏汽(qì)车的智能驾(jià)驶处于(yú)领先,特斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不过(guò),财经网(wǎng)汽车梳理发(fā)现,小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故(gù)。稚优泉这个牌子怎么样,稚优泉这个牌子怎么样啊p>

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳(yuè)阳某国(guó)道上开(kāi)启自(zì)动辅助驾驶行(xín稚优泉这个牌子怎么样,稚优泉这个牌子怎么样啊g)驶时,撞上一辆侧(cè)翻在路上的(de)汽车。

  小鹏汽(qì)车回应(yīng)“接亲车(chē)队(duì)开辅助驾驶出事(shì)故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:事故初步判(pàn)断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没(méi)有保持对车辆(liàng)前方环境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称(chēng),在高架桥上开LCC(车道居中辅助(zhù))功能,辅(fǔ)助驾驶没识别到前(qián)方(fāng)车辆故(gù)障抛锚,发生交(jiāo)通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事(shì)故发生时,时速符合(hé)高(gāo)架限速要求(qiú)80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日(rì)下午,宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞(zhuàng),发生(shēng)人员伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警(jǐng)部门已立案处理,门(mén)店(diàn)第一时间已(yǐ)前往现场协(xié)助处理(lǐ)。将全力配合相关部门(mén)进(jìn)行(xíng)事故调(diào)查,持续(xù)跟(gēn)进后续(xù)结果,并协助客(kè)户(hù)处理后续(xù)相(xiāng)关事宜(yí)。

  2023年2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反映称:进地下车(chē)库时(shí)“刹车失灵”,继(jì)而(ér)发生碰撞。当(dāng)时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右,下(xià)地(dì)库后要转(zhuǎn)弯,开(kāi)着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没感觉(jué)”。

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人(rén)员表示:车(chē)主下(xià)地库时(shí)超速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨(yǔ)天地面没有附(fù)着力抓地(dì)力不(bù)足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事作出置(zhì)评。

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